首先使用诊断仪读取故障码若为漏电故障就需排查以下几个方面。
一是漏电传感器或 BMS 故障可通过断开漏电传感器与高压配电箱的连接清除故障码后读取若故障码消失则可排除漏电传感器与 BMS 故障。
二是检查高压部件确认是否存在漏电情况。
三是查看高压线束确认是否有破损等导致漏电。
如果上述排查后漏电故障在 ON 档下仍报且一般漏电故障码无法清除各线束连接正常无松动那就很可能是电池包故障更换电池包后再看故障是否排除。
另外对于偶发性漏电故障要检查车辆所有系统软件是否为最新版本。读取与 BMS 相关的数据流查看有无异常。还要检查线路有无受潮进水情况以及电动压缩机和 PTC 的绝缘电阻是否正常。
按照厂家新能源车辆维修安全手册中动力电池漏电检测方法对电池包进行漏电检测。接上低压线束工装和 12V 电源使用万用表分别测量电池包正、负极母线接口的电压并按绝缘阻值计算公式算出绝缘阻值若小于标准值则说明电池包存在严重漏电故障需更换新的动力电池包并标定。
总之漏电故障检修要认真仔细按照流程排查确保找到问题所在并解决。