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摘要:2021 年贝纳利 502C 使用起来还是不错的。 外观上前脸简洁大方侧面线条贯穿前后车尾略微收敛独具特色的尾灯设计更显低调奢华。整车尺寸为 2280x940x1140mm座高 800mm轴距 1590mm不存在亲和力不够的
2021 年贝纳利 502C 使用起来还是不错的。
外观上前脸简洁大方侧面线条贯穿前后车尾略微收敛独具特色的尾灯设计更显低调奢华。整车尺寸为 2280x940x1140mm座高 800mm轴距 1590mm不存在亲和力不够的问题。
2021 款的轮胎从 17 寸改为 19 寸减震加长到 140mm侧置排气管油箱靠前增加左右脚踏弧度车辆更协调驾驶更方便双油门拉线从反光镜两侧改从镜中穿过更方便。
动力方面搭载 500cc 直列双缸四冲程水冷发动机供油采用电喷体系最大马力 47.6Ps最大功率 35/8500最大扭矩 45/5000变速架构为国际 6 挡有级变速链传动组合经世界级调教变速系统与发动机达成黄金匹配轻轻扭握把就有动力反馈最高时速 160/h驾驶乐趣高。
仪表内容丰富且设计巧妙。
舒适方面皮质座椅工艺细致填充柔和回弹舒适。前后悬架为一流悬挂滤震水平高行驶在坑洼路面也平稳。
操控上把手高度合理变向轻盈低速无虚位。
总之2021 年贝纳利 502C 在各方面表现出色能给驾驶者带来良好的体验。
带启停的车搭电启动这样做
首先要准备好搭电线和应急电源。搭电线得用 10 平方的铜线应急电源能在亏电时帮大忙用过记得及时充电。
然后关闭车上所有用电设备打开机舱盖找到电瓶电瓶上有正负极标识一般红色“+”是正极黑色“―”是负极。
先把无电车电瓶正极用夹子夹牢再把另一端夹在救援车电瓶正极上接着夹无电车电瓶负极再夹救援车电瓶负极。连接时注意顺序先正后负要是有电火花就对了。
连接过程中夹子别碰到车身导电的地方不然会短路烧零件。
启动车辆时救援车先打火给电池充电无电车再打开钥匙尝试打火没成功就轻踩救援车油门保持 2500 转左右再次打火。
车启动后先拆负极夹子再拆正极夹子。搭电过程中电缆连接顺序不能错先接正后接负先拆负后拆正。
另外负极接线柱不能直接卡在电瓶负极要找车身铁件卡上因为直接连电瓶负极可能会损伤启停电脑和电池管理系统。
搭完电后第一时间关闭自动启停功能然后启动车辆让发电机给电池充电不然电瓶电量会被消耗。
为啥电瓶会没电可能是电瓶自动放电车停久了电就慢慢没了也可能是加装不合规电子设备像行车记录仪、充气泵啥的耗电还有不好的用车习惯比如停车熄火后还听音乐、用充电器给手机充电再有就是停车不熄火车上电子设备一直开着耗电。
所以平时要好好保养电瓶长时间不用车就隔段时间启动下让发电机给电瓶充电