三代 EA888 烧机油主要有以下原因
1. 涡轮增压发动机气缸内压力高温度高对润滑和散热要求高机油消耗比自然吸气发动机多。
2. 油气分离器设计有缺陷第一代和第二代 EA888 油气分离器单级设计无法精细分离废气与油气导致含有油气的废气重新进入燃烧室燃烧产生积碳。
3. 活塞环设计容易导致回油孔堵塞油气不能被完全分离形成固体积碳堵塞回油孔高粘度机油易附着在活塞环上被高温烧蚀形成碳化物堵塞回油孔造成烧机油恶性循环。
4. 气门油封泄漏这是燃油发动机通病德系车气门油封耐久性较差易因老化变硬漏气机油渗入燃烧室。
5. 涡轮增压器漏油国产涡轮增压器转速高、温度高可能因润滑不良导致油封损坏和泄漏。
要减少三代 EA888 烧机油的情况车主可以这样做
1. 优先采用符合大众 VW 认证标准的低粘度机油。
2. 务必要采用合格的机油滤芯。
3. 建议保养里程缩短至 8000 公里。
4. 如果发动机保养时长较长接近 10000 公里尽量不要大脚油门急加速。
5. 定期更换机油和机滤保持发动机内部清洁。
6. 定期检查废气阀和活塞环的磨损情况及时更换损坏部件。
7. 选择高品质的机油确保发动机得到良好的润滑和保护。