扭力梁悬架与独立悬挂的优缺点是什么
扭力梁悬架的优点是结构简单、轻巧簧下质量低横梁能起到防倾杆作用维修简单制造成本低承载能力较好能保证车辆行驶中的稳定性和结构强度可提升底盘的整体性与车辆操控性。
缺点是当汽车车轮跳动时轮胎处于相互制约状态一个车轮遇到非平整路面会对另一侧车轮产生干涉影响操控性和舒适性无法提供准确的车轮定位降低压缩行程尤其在崎岖路面使用时体验不佳。
独立悬挂的优点是舒适性好左右轮独立跳动减少车身倾斜和震动能提高轮胎在行驶时的性能可采用刚度较低的软弹簧提高车的舒适性重量轻减少对车身的冲击提高车轮的地面附着力能降低发动机位置和汽车重心提高行驶的稳定性。
缺点是结构复杂、成本高、维修不便占用室内空间多连杆悬挂只在高端车型上出现。
总之选择扭力梁悬架还是独立悬挂要考虑自身用车需求。注重操控性和行驶质感可选择扭力梁悬架注重舒适性选独立悬挂。从保养角度看独立悬挂保养费用高扭力梁悬挂结构简单费用低。而且悬挂系统是否好用还涉及调教没有绝对的好坏之分合适最重要。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 扭力梁悬架与独立悬挂的优缺点是什么
> 正文
