森林人是四驱。它搭载的是全时四驱系统。
日常行驶时前后动力分配比例是 6040急加速或车轮打滑时前、后桥动力配比会变为 50:50中央采用多片离合器式的限滑差速器。
森林人的四驱系统在脱困方面表现出色像双前、双后这种简单的双轮脱困毫无难度交叉轴脱困仅两秒钟单前轮脱困只需一秒单后轮也只需两秒。
但森林人的通过性一般前悬长导致接近角小混动版底盘加装电池使其离地间隙减小。悬挂行程最大为 25cm最大侧倾角为 38°都属于普通城市 SUV 水平。
在动力方面森林人配备 CVT 变速箱2.0L 自然吸气发动机加电机的组合动力输出一般最大牵引力 1152kg 垫底最大爬坡度为 32°。
总之森林人的四驱系统优势明显适合北方雪地使用若只是城市驾驶其表现能令人满意。