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摘要:车顶行李箱会增加不少油耗。一般来说会使汽车的平均油耗升高约 20%左右。 增加油耗的主要原因并非行李重量而是空气阻力。汽车厂商生产汽车时会做风洞实验降低空气阻力来提高燃油经济性而车顶载行李或加装行李箱会增大迎风面积和空气阻力导致油
车顶行李箱会增加不少油耗。一般来说会使汽车的平均油耗升高约 20%左右。
增加油耗的主要原因并非行李重量而是空气阻力。汽车厂商生产汽车时会做风洞实验降低空气阻力来提高燃油经济性而车顶载行李或加装行李箱会增大迎风面积和空气阻力导致油耗上升。
不同车型和行驶情况油耗增加程度有别。比如卡罗拉、瑞虎 8 等加装车顶行李箱油耗增加约 20%。市区行驶时搭载 500L 行李箱大致增加 1.3%到 1.8%的油耗一般不会有明显阻力增加高速行驶时阻力增加更明显油耗上升更显著。
车顶行李箱的尺寸和结构也影响油耗。较大且采用扁平化设计的行李箱风阻较小较小且设计较高的行李箱风阻稍大。
如果只是在城市上下班用车不建议安装因为城市行车速度低阻力感受不明显但油耗会增加。如果经常长途自驾游要慎重考虑。
安装车顶行李箱不违法但有条件。载客汽车行李箱载货从车顶起高度不得超过 0.5 米从地面起高度不得超过 4 米一项超标会被交警开罚单。若行驶证上无行李箱后期加装要到车管所报备。
胎压传感器的匹配方法有多种。
首先在车辆点火状态下转动方向盘左操纵杆选择并输入胎压显示栏然后按下左拉杆的 SET/CLR 按钮约 2 3 秒行车电脑提示胎压监测再学习选择是喇叭鸣响两次车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮表示左前胎压重新学习增加或减少左前轮胎压力约 5 秒或±8kpa 值完成左前胎压监测学习喇叭鸣笛两次转向灯长亮约 3 秒表示四个胎压监测重新学习完毕。
还可以通过诊断仪连接 CAN BUS H 诊断口命令 BCM 进入传感器学习状态选择要学习传感器的轮胎位置诊断仪进入学习等待状态用设定器靠近更换传感器的轮胎气门嘴 50cm 以内按确定按键指示灯闪烁期间保持设定器距离传感器 50cm 以内指示灯停止闪烁时查看诊断仪是否接收到传感器学习信息。
有的车子单独更换新的胎压传感器匹配需要使用专业诊断设备将传感器代码写进去有的还需先记录三个原车的 ID 号在匹配时挨个输入也可路试配置车速保持 25 迈以上行驶 15 分钟以上。
另外长按显示器“中间键”开启学码模式按“左键”在左前轮上安装新传感器听到 Bi 一声学码成功以相同操作完成四个传感器学码后按“中间键”两次回到显示器主页面。
胎压传感器有内置和外置之分内置式安装在轮胎内部较稳定监测温度更准确价格一般在 600 1200 元外置式安装在气门嘴外价格便宜安装方便几分钟搞定温度监测与内置有 2 3 度差距。安装时要到正规 4s 店安装后需用专业仪器做动平衡。