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摘要:捷达车调手刹的方法有多种。 新捷达手刹在 cd 底部有两个扁状小孔用合适工具插进后往两边翘开可调整。 还可通过调整手刹拉线来解决在手刹手柄下面有可调补偿机构先拆手柄装饰罩用工具调节拉线长度保障手制动最佳工作状态。 打开扶手箱
捷达车调手刹的方法有多种。
新捷达手刹在 cd 底部有两个扁状小孔用合适工具插进后往两边翘开可调整。
还可通过调整手刹拉线来解决在手刹手柄下面有可调补偿机构先拆手柄装饰罩用工具调节拉线长度保障手制动最佳工作状态。
打开扶手箱拆掉里面两个固定螺丝拧松手刹钢丝固定螺栓至最松状态熄火空档打火多踩几下刹车观察钢丝是否收回然后紧固手刹钢丝固定螺栓一般螺栓露出 1CM 合适调整到 5 6 格拉死较好。
车辆后脚踏位置拱起处能找到手刹调节螺丝拨开缝隙可见调节螺母螺栓下部可固定用扳手固定下部后拧动上部调节顺时针调紧逆时针调松。
用千斤顶抬起车后部让后轮能转动自动挡调 P 挡手动挡调 1、2 挡用扳手顺时针拧动螺丝调节完成后放松手刹检查后轮能否转动。
手刹手柄底部与铜缆连接处有可调补偿机构用扳手松开锁紧螺帽可拉伸铜缆长度。
需注意随着使用次数增加手刹效能会下降要定期检查。
后轮制动器形式不同手刹工作环境也不同鼓式制动器本身可兼作驻车制动器碟式制动器要在刹车碟中心部位安装额外驻车刹车鼓。
大部分汽车手刹通过手柄实现有些用驻车踏板高档车有电子式按钮手刹。
手刹系统内部有棘轮和棘爪拉起手刹棘爪卡在棘轮上自动锁紧。
M20E 是丰田的一款发动机。
它是 2.0L 自然吸气发动机采用直列四缸结构。最大功率为 126 千瓦最大马力 171 匹峰值扭矩为 205 牛米。
这款发动机具有以下特点
动力方面其动力性能家用充沛最高车速可达 180km/h。与亚洲龙同款实测动力表现不错能满足日常家用。
油耗方面搭载 2.0L+CVT 的动力总成工信部给出的百公里综合油耗为 5.7 6L实测百公里平均油耗为 6.16 7.96L燃油经济性较高。
产地方面M20E 属于中国生产。
对比方面和 M20C 相比M20C 的峰值扭矩为 207 牛米成本相对较低性能更强劲适合追求性能的车主M20E 的燃油经济性更好综合油耗为 5.7L/100km更适合家用。
技术方面采用高速燃烧技术和可变控制系统实现高达 40%的热效率和高输出。还采用激光侧裙活塞技术提高润滑油在高温下的油膜保持能力降低活塞的摩擦消耗增强耐久性和抗划伤性。采用模块化设计使用 1:1.2 的气缸行程比热效率高燃油经济性好可靠性和耐久性好。