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摘要:可调悬挂不是底盘升降。 底盘升降只是可调悬挂的一种实现方式。底盘升降主要解决跑车和高性能运动车型日常使用中的通过性和稳定性问题。 而可调悬挂是更高级的版本驾驶员能根据不同路况通过车载电脑手动或智能改变悬挂的高度和硬度以满足各种需求。
可调悬挂不是底盘升降。
底盘升降只是可调悬挂的一种实现方式。底盘升降主要解决跑车和高性能运动车型日常使用中的通过性和稳定性问题。
而可调悬挂是更高级的版本驾驶员能根据不同路况通过车载电脑手动或智能改变悬挂的高度和硬度以满足各种需求。
可调悬挂有多种类型。比如可调空气悬挂利用空气压缩机形成压缩空气通过改变空气量调节汽车底盘离地间隙每个空气弹簧单独作用于一个车轮能改变弹簧刚度或车的底盘高度。
可调液压悬挂是雪铁龙的技术1950 年就已出现通过后悬挂的两个液压气泵实现底盘升降反应速度较慢但最早有底盘升降功能。
可调电磁悬挂利用电磁反应实现汽车底盘高度升降变化能在 1 毫秒内反应抑制振动保持车身稳定在颠簸路面也能让车平稳行驶反应比传统悬挂快 5 倍。
还有电子液力式可调悬挂也称连续减震控制系统CDC是主动悬挂的一种能独立控制每个车轮悬挂阻尼根据路况适时调整减震器让车辆高速行驶和过弯时更稳定。
一般价格较高的汽车像奥迪 A6L 和大众辉腾配备了可调空气悬架有四种模式转动旋钮能明显感觉车的位置上升或下降。
电磁可调悬挂的代表车型有雪铁龙 C5 和雷克萨斯的部分车型采用自适应空气悬挂技术。
空气悬架底盘能升降但可靠性不如螺旋弹簧。电磁可调悬架系统响应迅速不过成本高多用于豪华车型稳定性尚待测试。
液压可调悬挂底盘可升降液压油耐久性好但技术水平较老反应速度慢。
君威常用机油型号是 5W30四季通用一般加 4 升左右。全合成机油是不错的选择像壳牌、嘉实多、美孚这些牌子都行。
要是在北方特别冷的地方比如哈尔滨0W 润滑油更好低温流动性佳。如果车经常堵车、较老或者跑长途0W40 机油也可以考虑。
自吸发动机对机油要求不高矿物油、半合成油能用预算够全合成更好。涡轮增压发动机结构精密、工作环境苛刻最好用全合成机油流动性强。
选机油品牌也有讲究。要长效选美孚注重清洁性能用壳牌要油膜韧性强就选嘉实多。像涡轮增压发动机高速运转易积碳选清洁能力强的壳牌机油合适。
还有别克君威散热一般电路没延时功能停车后发动机温度易升高机油和防冻液衰减快所以用全合成机油更能保护发动机。
选机油得按说明书要求来别自己乱试。合适的才是最好的不合适的机油用了也是浪费。每 5000 公里更换一次能保证发动机正常运转和寿命。