发动机过热的原因很多,比如散热器水箱表面污垢太多,节温器故障,冷却液长时间不更换。
大多数汽车都使用水冷发动机,这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。
发动机刚启动时,冷却液小循环,可以使发动机快速预热。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会开始广泛循环,可以使发动机保持在正常温度范围内。
控制冷却剂循环的部件是恒温器。如果节温器坏了,冷却液可能总是小循环或大循环。
如果冷却液始终处于小循环状态,冷却液不会通过节温器散热,这会导致发动机温度过高。
冷却液也需要定期更换。如果长时间不更换,会导致冷却液的冰点上升,沸点下降。
平时用车时,一定要按时保养和更换车上的机油。
建议一般家用车每两年更换一次冷却液。更换冷却液时,需要去专业机构或4s店。