文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:自动变速器的控制机构位于变速器油底壳的上方。油底壳拆下后,可以看到控制机构。自动变速器有一个控制机构。如果没有控制机构,自动变速器就不能换档。自动...
自动变速器的控制机构位于变速器油底壳的上方。油底壳拆下后,可以看到控制机构。
自动变速器有一个控制机构。如果没有控制机构,自动变速器就不能换档。
自动变速箱有一个tcu,其功能与发动机的ecu相同,只是tcu用于控制变速箱。
Tcu可以采集各种数据,处理后通过控制机构控制变速箱的换挡。
自动变速器的控制机构复杂,不同品牌的变速器设计不同。
大多数自动变速箱都是由电磁阀控制的,但有些变速箱不使用电磁阀,比如Getrag的7速双离合变速箱,直接用电机控制换挡。
自动变速器有三种,即at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
这三种自动变速箱工作原理不同,结构不同,R&D和生产成本不同。
双离合变速箱的研发和生产成本非常低。这款变速箱是基于手动变速箱的研发。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱传动效率高,换挡速度快。
严格来说,变速箱和发动机是两个完全独立的零件,两者之间没有任何关系。但两者密切协调,缺一不可。
汽车要想跑,发动机必须先工作。发动机燃烧燃料(汽油)将热能转化为动能,通过曲轴连杆机构传递给传动系统,再由传动系统传递给车轮,使车轮运动。在传动系统中,变速箱是最重要的部分。
可以简单理解为:发动机将动力输出给变速箱,变速箱控制动力,再传递给汽车的车轮。
发动机产生扭矩,作为汽车的动力,拉动或推动车轮转动。对于普通汽车来说,最大扭矩一般在200N·m左右,直观地转化为21KG左右的推力。
这种力有点不愿意推1吨多重的车身,更别说让车高速行驶了,根本不可能。
变速箱通过多次减速和增加扭矩,将来自发动机的扭矩放大两组或多组齿轮,以确保足以驱动汽车。
也就是说,变速箱的作用是使车辆平稳起步,改变变速箱传动比,最有效地将动能传递给车轮。