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摘要:马自达的创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司于 2010 年 10 月提出的一系列创新技术统称涵盖发动机、变速箱、底盘、车身结构等关键元件。 发动机方面汽油引擎 SKYACTIVG 型在量产汽油引擎中压缩比首度达 14.0:1大幅提升
马自达的创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司于 2010 年 10 月提出的一系列创新技术统称涵盖发动机、变速箱、底盘、车身结构等关键元件。
发动机方面汽油引擎 SKYACTIVG 型在量产汽油引擎中压缩比首度达 14.0:1大幅提升工作效率降低油耗和提升扭力通过 421 长路径排气系统、多孔喷射装置、凹顶活塞等技术解决高压缩比带来的爆震问题。
柴油引擎 SKYACTIVD 型将压缩比降低至 14.0:1减轻温度和压力通过可变阀门升程机构、多孔压力喷射装置等技术确保正常启动和稳定运转同时减少空气污染物质排放。
变速箱方面自动变速的创驰蓝天自动变速箱集各种类型变速器优点全速域锁定降低油耗获得直接驱动感。手动变速的创驰蓝天手动变速箱实现轻快利落且有节奏感的换挡具备低冲程和操作轻快的优点轻量化紧凑提升燃油经济性。
底盘方面创驰蓝天底盘重新设计前后副车架结构保证刚性同时降低重量实现轻量化与动态操控性能和谐统一。中后悬架的纵拖臂与车身连接点位置提升有效降低路面不平造成的车身纵向振动减少车辆点头现象和刹车距离。
车身结构方面创驰蓝天车身碰撞安全性能达顶级水平具备高刚性与轻量化双重优点。创驰蓝天技术获奖众多如 1.3L SKYACTIVG 型引擎多次获奖。
总之马自达创驰蓝天技术在各方面进行创新和优化为用户带来更出色的驾驶体验和性能表现。
宝马 540li 没四驱的原因有不少。
首先宝马 540li 采用后轮驱动系统这能提供更好的车辆平衡和操控性能尤其在弯道上能更好地控制车辆动态符合其豪华商务车型的定位。
其次宝马品牌一直注重为消费者提供卓越驾驶体验和出色性能对于 540li 来说后轮驱动能带来更纯正驾驶感受和极佳操控性比四驱更能体现其优势。
再者宝马 540li 主要面向城市精英和商务用车城市道路和高速公路行驶中后轮驱动已足够满足需求四驱并非消费者选择该车型的主要原因。
另外新款宝马 7 系取消四驱是为降低车辆重量提高燃油经济性能同时也能降低制造成本。
还有宝马有些车型没四驱可能和销售政策有关比如标轴四驱版的 540i 就未引进国内销售。
总之宝马 540li 没四驱是综合多种因素考虑的结果但其后轮驱动也有自身独特的优势。