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摘要:大众 ID6X 实测跑的公里数会受到多种因素影响。 一般来说在不同的测试条件下其续航表现如下 在温度适宜、高速工况占比较高的情况下最终行驶里程为 483 公里测试结束时 SOC 为 7%表显续航为 37 公里按比例法估算满
大众 ID6X 实测跑的公里数会受到多种因素影响。
一般来说在不同的测试条件下其续航表现如下
在温度适宜、高速工况占比较高的情况下最终行驶里程为 483 公里测试结束时 SOC 为 7%表显续航为 37 公里按比例法估算满电续航里程约为 519.3 公里。
从青州到青岛栈桥 218 公里的长途行程中3 人乘坐高速自适应巡航 110 公里空调 21 度全程耗电 50%满电续航能力约 436 公里。
冬季北京零下 20℃时早晨 6 点 20 多出发开空调90%的电量续航里程显示 287 公里从延庆到北京中医医院行驶过程中包含下坡、拥堵等不同路况到达中医院门口还有电量 59%显示续航里程 243 公里。
综合来看大众 ID6X 的续航能力在不同环境和工况下有所差异但整体表现较为出色。比如在高速工况中其能耗增加幅度较为克制更擅长高速行驶。同时车辆的动态续航显示能根据近期平均能耗计算表显里程与实际情况接近具有较高的参考价值。
车上的 park 指的是驻车制动器也表示停车挡。
当车辆仪表上的 park 指示灯点亮可能是驻车制动器未松开如果已松开建议到 4S 店检查。
驻车制动器和刹车片使用到下限时要及时更换以保障行车安全。驻车制动器工作原理与机械式手刹相同通过刹车盘与刹车片的摩擦力来制动控制方式从机械式手刹拉杆变为电子按钮操作更方便。
P 挡即 Park 挡到达目的地或长时间停车时使用。注意一定要等车辆完全停止才能挂入否则会损伤自动变速箱。在有坡地的道路停车时挂入 P 挡可防止车辆移动。短暂停车等红绿灯时最好别挂 P 挡以防被追尾损坏变速箱。
自动挡还有其他挡位R 挡是倒车挡倒车时用要等车完全停下操作。
N 挡是空挡等红绿灯时间短可挂此挡踩刹车时间长建议拉手刹。下坡或高速挂 N 挡滑行不仅不省油还会损坏变速器。
D 挡是前进挡挂挡后踩油门车辆行驶等红绿灯时间短可挂 D 挡踩刹车长时会使变速器油温升高。
S 挡是运动挡超车时使用换挡时间延迟提供更大动力。
L 挡是低速挡爬坡或下坡时用低挡位驱动轮扭矩大。