蒙迪欧新能源用的是 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机。
这台发动机配合 eCVT 变速箱、电动机以及 9KWh 的电池组最大功率为 105kW最大扭矩 175N·m。
其实际排量 1998 毫升进气方式为自然吸气共有 4 个呈“L”形排列的气缸每个气缸有 4 个气门采用多点喷射技术、铝合金气缸盖和气缸体在 6000 转时输出最大功率在 4000 转时输出最大扭矩。使用 92 号汽油供油方式为多点喷射符合国五和国六标准。
阿特金森循环发动机能延长做功行程缩短压缩行程膨胀比大于压缩比燃烧效率比传统奥托循环发动机高能更有效地利用燃烧后废气残存的高压。但它低扭欠佳车辆起步时动力不足且较长的活塞行程对转速有限制加速能力下降。
在蒙迪欧新能源的混动系统中电动机能弥补阿特金森发动机的缺陷比如在车辆起步或低速阶段发动机不工作由电机全额提供驱动功率和负责能量回收中高速巡航时发动机驱动发电机负责提供部分动力与制动能量回收急加速时发动机与电机共同驱动发电机负责制动能量回收。
有三种驾驶模式可通过换挡钮后边的 EV 按钮切换分别是 EV Now 模式、EV Auto 模式和 EV Later 模式。