车子启动时发出滋滋响

发动机气门响的原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气发动机气门响的原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；3、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响，但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，所以气门间隙过大将会对气门的开启和关闭造成直接影响，同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果；有。原因分别是：1、机油量不足：当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响。2、 更换机油时，空气进入油道：在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除。3、油道有油泥积碳：发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响。4、机油粘度选择错误：当发动机内磨损程度严重时，若加入粘度较稀的机油（如：20或30粘度的机油）也会造成气门响，此类情况换用高粘度机油（如：40或50粘度的机油）后即可消除气门响的状况。

空调风扇响可能是因为轴承润滑不良造成的，还可能是风扇内有异物导致。解决异响的办法就是在轴承处添加一些润滑油或润滑脂，清理一下风扇内的异物就可以。汽车空调的制冷是利用压缩机实现的，按下车内的ac按键后，压缩机离合器结合，发动机带动空调风扇响可能是因为轴承润滑不良造成的，还可能是风扇内有异物导致。解决异响的办法就是在轴承处添加一些润滑油或润滑脂，清理一下风扇内的异物就可以。汽车空调的制冷是利用压缩机实现的，按下车内的ac按键后，压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不停压缩制冷剂，通过制冷剂的形态转换实现制冷。汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，在制冷速度变慢，或制冷效果变差时，就需要更换制冷剂了。汽车空调的暖风是通过冷却液实现的。打开暖风时，发动机内的高温冷却液会流过暖风水箱，暖风水箱后面有一个风扇，这样空调出风口就可以吹出暖风了。空调风扇异响一般在一些老车上比较常见，如果无法修复，那就只能更换一个新的风扇了。平时在使用空调时，一定要定期对空调系统进行清洗消毒。长时间不清洗，空调系统内会滋生一些细菌，还会产生异味。这样会对车内成员的健康产生损害。空调滤芯也需要定期更换，否则空调可能会有异味。在一些空气质量不好的地方用车时，可以为自己的爱车更换能过滤pm2.5颗粒物的空调滤芯。空调管路杀菌是有必要的，这会有利于我们的身体健康。下面说一下空调管路杀菌的必要性：一、杀死管道内滋生的细菌。汽车在使用过程中，空调的风道、鼓风机等日久月积下灰尘会积累很多，细菌的滋生条件就会产生。二、减轻或者去除异味。随着细菌的增多，轻者可能产生异味，重者可能产生空调设备故障。下面再说一下它的清洗流程：一、启动车子，打开空调制冷开关，风量选择最小，温度选择最高，开启外循环模式、二、把手放到空调进风口位置，感受一下是否有气流被吸进车内。向空调进风口喷空调杀菌清洁剂，然后它就会随着气流进入车厢内。三、喷入清洁剂之后应该关闭车窗，这样做的原因就是做到更好的杀菌。四、拆下空调滤嘴。进行清洗，如果损坏严重则需要更换。在日常生活中我们要加强这种安全意识，多多关注我们身边的安全小事，这样才能更好的保护我们的安全。

发动机小瓦响建议到维修店维修：1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各发动机小瓦响建议到维修店维修：1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象；2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量；3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值；4、 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计；5、 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。发动机小瓦响建议及时到汽车维修店修理：1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象；2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量；3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值；4、燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计；5、扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。

再开的时候需要更换机油，更换机油滤芯。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，如果再开的时候不换机油，会加剧发动机的磨损。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这再开的时候需要更换机油，更换机油滤芯。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，如果再开的时候不换机油，会加剧发动机的磨损。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果机油一直不换，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样也会影响发动机的润滑。在选购机油时，大家一定要选择大品牌的正品产品。大家千万不要贪图便宜使用假机油，长期使用假机油对发动机的危害是相当大的。在更换机油时，建议将汽车使用举升机升起来，将旧机油从油底壳的防油口放出来。有的行车记录仪，车子停了会继续工作；绝大部分行车记录仪，车子停了不会继续工作。这个问题没有一个一致的答案，因为要看行车记录仪接的车辆的哪个电线。有的车型自带的行车记录仪，接的是常电，这种情况下就不会自动关闭，可以实现24小时录像。如果接的是ACC，就可以自动关闭，即熄火断电。另外，有的行车记录仪可以专门设置停车以后继续录像，这个功能叫做停车监控功能，有的叫离车录制。看名字就能知道，这个功能可以在汽车熄火后让行车记录仪继续工作。需要注意的是，如果在汽车熄火的状态下长时间开启行车记录仪，容易造成电瓶亏电的现象，导致汽车打不着火。一般插在点烟器的行车记录仪，车辆熄火以后就停止工作了。因为车辆熄火以后，点烟器也是断电的，所以不用担心耗电的问题，如果不放心，可以直接把插头拔下来。

汽车刹车盘异响原因：人为因素，拆下原车片子换新片子后发响；刹车盘表面平整但装新片发响；产品因素等造成的，建议尽快到4S店检查维修。汽车刹车盘异响原因具体如下：1、人为因素——拆下原车片子换新片子后发响处理方式：更换刹车片时必须先汽车刹车盘异响原因：人为因素，拆下原车片子换新片子后发响；刹车盘表面平整但装新片发响；产品因素等造成的，建议尽快到4S店检查维修。汽车刹车盘异响原因具体如下：1、人为因素——拆下原车片子换新片子后发响处理方式：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。2、刹车盘表面平整但装新片发响1）可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。处理方式：可以拆下重新安装。2）国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。处理方式：先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。3)行驶一段时间后突然发响，是由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。这种情况不但发响，而且易伤盘。但拆下检查时，有时异物已脱落或磨掉。处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后再安装。4）行驶一段时间后发响。是哗啦哗啦响，可能是刹车片上的附件松动导致的。3、产品因素这里说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。原因是目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片，但部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，这种情况发响只能更换新片。汽车刹车盘有凹槽不能磨平。车主如果发现刹车盘有凹槽，有可能是盘的质量问题和刹车片太硬了，也有可能是行驶的时间长了，如果凹槽达到刹车盘磨损极限，就需要更换刹车盘了。汽车刹车盘使用注意事项：1、刹车盘的刹车片寿命大概就是4万~6万公里，刹车盘稍微长一些，像前轮的刹车盘承受的刹车摩擦力更大，大概是6万~8万公里，后轮刹车盘，生命周期更长，能达到10万公里。当然了，具体还要看的刹车使用习惯，喜欢激烈驾驶，有经常踩刹车习惯的朋友们要更提前的观察刹车磨损情况。2、如果刹车片到了使用期限了，刹车片的两端会有一个金属小突起，大概2~3毫米，这个厚度其实是刹车片的极限磨损厚度，就是说，刹车片磨损到这个厚度的时候，刹车片就必须要换了，而这个时候，刹车片两端的金属小突起已经开始磨损随车转动刹车盘，也会磨损刹车盘。3、如果凹槽不深可以把刹车片拆下来用粗砂纸打磨平滑，在把打磨过的刹车片装上车，在使用过程中可以把刹车盘的凹槽消除。可以选择质地较软的刹车片，虽然刹车片磨损的比较快，但制动不会让刹车盘产生凹槽，在制动过程中不会出现异响。