新款大众途锐采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。
匹配这两台发动机的是8at变速箱。
途锐的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
途锐的内饰做工和用料都很不错,有档次感和高配置。
途锐的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率,在1600至4300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机采用混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机可以在5300至6400转/分钟时输出最大功率,在1340至5300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
途锐配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。
使用Toson中央差速器的全时四轮驱动系统的性能非常强。