奇瑞艾瑞泽 5plus 多少年出来的

奇瑞艾瑞泽 5plus 多少年出来的

艾瑞泽5 PLUS

7.19万起

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奇瑞艾瑞泽 5plus 于 2020 年 12 月 18 日正式上市。

此后在 2023 年 6 月 12 日新款奇瑞艾瑞泽 5 PLUS 再度上市。

2020 年上市的艾瑞泽 5 PLUS 新车会提供两种风格的外观和撞色内饰设计还提供 L2+自动驾驶和 Lion 3.0 等配置。动力方面搭载 1.5T 发动机+CVT 变速箱的组合。其外观采用两种全新前脸设计“小艾”采用星刃式哑光亮黑格栅前脸搭配前卫黑金双拼内饰小泽采用展翼式钢琴烤漆格栅搭配跃动黑红双拼内饰。高识别度的渐进式流水转向灯和透明迎宾灯有满满的仪式感。长宽高分别为 4680/1825/1490mm轴距为 2670mm。

2023 年上市的新款奇瑞艾瑞泽 5 PLUS 共推出三款车型售价区间为 7.49 8.99 万元。新车在外观上采用全新设计语言大尺寸前进气格栅搭配网状+点阵式中网两侧头灯组与前格栅连接前包围两侧融入橙色饰条。车侧线条简洁上扬式腰线有俯冲视觉效果车身尺寸为 4680/1825/1490mm轴距 2670mm。车尾采用贯穿式尾灯组后包围为双边共两出式排气布局。车内采用内嵌式中控屏+贯穿式空调出风口设计配有平底多功能方向盘。动力方面分别提供 1.5L/1.5T 车型1.5L 版最大功率 88 千瓦峰值扭矩 148 牛·米1.5T 版最大功率 115 千瓦峰值扭矩 230 牛·米均匹配 CVT 变速箱且新车可选装天窗、前格栅/前包围造型、不同尺寸轮圈。此外新款还推出了“5 动青春4 季有礼”上市福利。

丰田锐志急加速及高速行驶时噪音大

丰田锐志急加速及高速行驶时噪音大的问题可以从多个方面来解决。

首先是轮胎方面轮胎的噪音在高速行驶时可能较为明显。可以检查轮胎的磨损情况磨损不均或老化的轮胎会增大噪音必要时更换新轮胎。也可以前后轮胎对调看声音是否有变化。

其次是风噪问题原车门板内部空洞结构较多且未作有效隔音处理风噪容易传入车厢内部。可使用专业隔音材料对门板做止振处理增强门板密封性。

再者车辆底盘、座位和尾箱是低频共振的重灾区。可以先使用止振材料做全面止振处理降低低频共振的产生再用隔音垫做隔音处理减少噪声传播最后用吸音材料做吸音处理将残余噪声进一步吸收。

发动机舱内产生的噪声通过脚踏位传入车厢内部在对脚踏位做止振处理后再用隔音垫和吸音棉做隔音和吸音处理减少噪声传入。

轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪会通过后轮毂处传入车厢内部。使用止振、隔音和吸音材料对后轮毂和侧墙做相应处理阻挡路噪和胎噪。

另外如果车子怠速的时候没有噪音而行驶时有考虑轮胎或轮芯问题轮胎可以前后对调看声音变化。如果车内有异味可清除原车底盘的阻尼止振材料粘贴环保的隔音材料同时解决异味和噪音问题。