没有办法解决冬季电动车里程比其他季节短的问题。在冬季,室外温度相对较低,因此电池中电解液的电导率会降低,这将导致电动汽车的续航里程降低。电池技术直到今天都没有办法解决。
电动汽车常用的电池有铅酸电池和锂电池。
这两种电池的性能是不同的。锂电池能量密度更高,重量更轻,但也更贵。
锂电池还将用于一些电子产品,如手机、平板电脑、相机等。
这两种电池的工作原理几乎相同。锂电池和铅酸电池的正负极使用两种活性不同的金属。
充电时,离子会从阳极移动到阴极,放电时,离子会从阴极移动到阳极。电池的工作原理很简单,几乎所有的电池都是这样工作的。
离子在电解液中移动,电解液的性能对电池的影响很大。
如果电解液的电导率降低,电池的化学反应速度会变慢,影响续航里程。
当离子在电解液中移动时,也会有损耗,所以电池的储存容量长期不如以前,这是正常的。
要解决这个问题,只能寄希望于电池技术的发展。