广汽新能源 AionS 后备箱尺寸大小

时间：2025-07-11 05:54:01 来源：整理于互联网

AION S

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广汽新能源 AionS 的后备箱尺寸大小备受关注。

其外部宽度达 1380mm内部宽度为 970mm最大深度可达 2000mm最小深度为 1190mm高度为 535mm。

正常使用后排时可轻松容纳 20 英寸、24 英寸和 28 英寸不同规格的行李箱剩余空间还能放置书包或其他物品容积约为 453L。

广汽新能源 AionS 不仅后备箱尺寸出色车内的储物空间设计也丰富实用比如齿轮杆下部有四个存储空间副驾驶位置也能放下许多东西。

在配置方面驾驶舱空调滤芯采用 HEPA 技术对细颗粒物隔离防御效率高还有 APP 远程一键启动消毒模式。安全上装备了车道偏离预警、车道保持辅助等 L 二级智能驾驶功能。

此外后备箱的开关方式多样通过小零语音控制直接说“打开后备箱”或“关闭后备箱”即可还能通过尾门按键操作。

若后备箱不好关可能是门锁内部缺润滑油、铰链损坏、支撑杆失效、锁块限位器位置低或密封胶条有问题可针对性解决。

AionS 整体表现出色空间实用配置丰富能满足日常出行和储物需求。

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问

AIONS新款落地要多少钱?

答

AIONS2021款是一款广汽埃安旗下的紧凑型车，其官方指导价为139600元-205800元。落地价格在167780元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要47880元才可落地，月供为3384元。AIONS车头显得颇具个性的感觉，中网采用了封闭式的设计，很有设计感，让人过目难忘。AIONS2021款是一款广汽埃安旗下的紧凑型车，其官方指导价为139600元-205800元。我们以AIONS2021款Plus80超长续航版为例，据了解，目前在威海市没有什么优惠。

问

既生瑜何生亮广汽新能源AionS对比几何A

答

动力、续航：几何A续航更长，Aion S动力稍强动力方面，几何A搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电机，与之匹配的是固定齿比变速箱。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP平台打造，整体的设计风格相比几何A更加复杂一点，给人一种凌厉的感觉，同时线条的使用也都恰到好处。单从数据来看，Aion S无论是长宽高还是轴距都要比几何A更胜一筹，而从实际体验来说，Aion S在后排空间以及头部空间方面确实会更占优势，但几何A仍然满足正常家庭出行使用。不过在内饰设计方面，二者就有比较明显的差距了。吉利几何A在价格更低的同时给出了更多科技化智能化的配置，并且造型内饰的设计也更符合年轻人对于新能源车的期待，如果喜欢科技简约的风格、追求性价比可以选择几何A。而广汽在接近的时间推出了AION S，同样定位紧凑型车应该不是巧合，这样一来它们俩就免不了被对比。

问

广汽新能源埃安aions可以加油吗

答

1、广汽埃安没有燃油车，因为埃安是广汽旗下的新能源品牌，所有的产品都是新能源动力。2、轻按挡杆后方的驾驶模式按钮切换到SPORT模式下，广汽新能源Aion S就会将这些参数以9秒破百的形式直观展示出来，那时你真的可以尽情享受地板油带来的快感。3、当时看中广汽新能源Aion S，就是因为它是纯电的车型。之前也有接触过油改电的车型，但是续航就显得不那么给力，而且空间也不足以满足我这种三口之家的需求。4、广汽新能源Aion S的电耗反正我是亲自体验过的，虽说没有跑到真的只剩下百分之零的电量，但是一样我日常上班，可以做到一周充电一次完全无压力，周末要出去购物或者出行的话就还是建议周五晚上一定要好好充满电才行。5、无论是燃油领域还是新能源领域，紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在，尤其是新能源紧凑型轿车，更是一个“难解难分”的状态。6、如今，新能源汽车时代的大幕已经拉开，绝大部分的汽车企业都在积极向电气化转型，市场中各种类型的新能源汽车产品层出不穷。

问

广汽传祺AIONS后玻璃多少钱?

答

1、广汽传祺汽车前后挡风玻璃换下大概1000元左右。2、更换后玻璃一般都是需要800元左右，前挡风玻璃的话就要更贵一些，要1000元左右。3、前挡风玻璃：1000元-1500元左右；后挡风玻璃：900元-1300元左右；前门玻璃：400-600元左右；后门玻璃：400元-600元左右；后三角玻璃：600元左右。4、一般10万的车换后车窗玻璃需要150-300左右，手工费也得要百来块的。还要贴个膜。5、对于新手来说，很多的人都不知道一块汽车的后窗玻璃需要多少钱，很害怕自己会被安装玻璃的人给坑了。6、汽车玻璃更换的价格高低跟大小有关系，跟质量也有关系。一般后风挡玻璃大约都在1000以上，好一点的2000多、3000多的也有。

问

电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里

答

而按照今天的天气以及工况得出来的结果和掉电比来计算，具有510公里NEDC续航里程的Aion S的，实际续航里程为约340公里，不到NEDC续航里程的70%。而作为电动车的核心竞争力续航，Aion S长续航版NEDC续航里程 510km，实测城市综合工况续航和高速续航分别为485km、413km，足以应对日常用车需求。车主们纷纷表示，他们是第一批飞凡ER6的车主，提车不到一年时间就遭遇了续航里程严重缩水的情况，官方宣传NEDC纯电续航620公里，结果实际续航就300多公里，直接打了个对折。

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