冬天汽车过坑咯吱响

说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以，所谓的2000转换挡。现在的手动挡车型并不能按照一定的转速或者时速来决定换挡时机，取决于各个车型搭载发动机的参数，有的是高速发动机，像法系车韩系车日系车一般都是高速发动机，大众的车一般都是低速发动机。说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以，所谓的2000转换挡。现在的手动挡车型并不能按照一定的转速或者时速来决定换挡时机，取决于各个车型搭载发动机的参数，有的是高速发动机，像法系车韩系车日系车一般都是高速发动机，大众的车一般都是低速发动机。最具代表性的就是普桑了，3000转的时候即可达到最大扭矩。一般家用的1.6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。普通用户用车，不要过分强调省油，要把注意力放在车辆的整体养护和使用成本的综合控制上。由捷达（询底价|查参配）培养起来的一批老司机的驾驶方法已经完全过时了，不适应今天汽车工业产品的现状。以前车一动，就上2挡的经验对于现在的新车危害非常大。容易产生积碳，油路堵塞，发动机爆发力不足的后遗症。日积月累后，会缩短发动机的寿命，也增加了用户的养护成本。是方向盘的间隙问题，好车间隙小，方向盘打的方向小，转弯不费力气，不好的车，间隙大，方向盘打的幅度就大，转弯费力气：1、转弯半径就是将汽车的方向盘向左或向右转动到极限，让汽车进行转向的圆周运动，此时汽车在转向时所形成的圆周的半径就是转弯半径（回转半径），由此可见，轴距是决定转弯半径的主要因素，轴距越长转弯半径就越大，轴距越短相对转弯半径就越小；2、最常见的情形是车辆进行转弯的时候，常常会遇到无法一次性完成转弯或是转向超过等情形，其中有几个影响因素：路面过窄或弯度过大，车辆的转弯半径设计不足，驾驶者转弯路径的选择；3、人为操作因素（方向盘转动太慢或转动速度太快造成转弯的路线没有用尽之类），一般无法一次性转弯的情形大多是路边有阻碍（例如违规停车）或是在小巷弄内才可能发生。

现在的社会，我们还是很想需要一辆车来解决问题的。我们可以更方便的节省时间，但是当我们面对一些问题的时候，往往会手足无措。比如汽车六年免检。今天就给朋友们简单介绍一下。一、“6年免检”期满后年度解决？055-79000规定小型、微现在的社会，我们还是很想需要一辆车来解决问题的。我们可以更方便的节省时间，但是当我们面对一些问题的时候，往往会手足无措。比如汽车六年免检。今天就给朋友们简单介绍一下。一、“6年免检”期满后年度解决？055-79000规定小型、微型非营运客车6年内每2年检验1次；超过6年的，应当每年验证一次；超过15年的，应当每年验证两次。营运客车5年内每年审验一次；满5年的，每6个月一次；货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；如果小伙伴在外地，可以让家人代为办理年检车检业务；如果车也在外地，可以办理委托外地的年检业务。如果到期后没有年审，车是不能上路的。二、年检期满后免检“两步走”1.查询汽车违法行为。如有违法行为，请立即处理，因为不处理完不允许参加年审。2.提前自查用车情况。汽车年检包括车身外观、汽车安全系数、尾气排放、灯光等。如果想安全通过年检，这几个方面有问题最好提前检查一下自己的车，还有车灯的改装，轮胎磨损，安全带。三。需要准备的材料包括：驾驶证、机动车事故责任强制保险凭证、缴纳或者免征车船税、机动车安全技术检验合格证明。好了，今天就有这么多小编汽车之友简单介绍的汽车六年免检。不知道小伙伴们听了小编汽车的简介后对六年免检有没有更好的了解。当发现汽车漏油时，应尽快开到附近的汽修站检查维修。不要继续驾驶。如果漏油量很大，而机油警示灯亮着，此时应停止发动机，防止汽车再次启动。叫辆拖车，去专业汽修站维修。机油是发动机内部部件的润滑油，除此之外，它还具有冷却发动机、吸收发动机燃烧室和活塞顶产生的热量的作用，还可以作为气缸的密封剂，填充活塞与气缸壁之间的间隙。所以老车需要加粘度更高的机油。发动机机油的质量直接关系到发动机的寿命。如果没有机油的润滑保障作用，发动机在高速旋转时，一分钟内就会报废。根据机油的化学成分，机油可以包括矿物机油、半合成机油和全合成机油。最好每3500-4000公里换一次普通矿物机油。半合成机油每5500-6000公里可换一次；所有合成机油每7500-8000公里可以换一次。新车行驶到3000公里最好换机油。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素，可以适度延长或减少。

变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样会加剧变速箱的磨损。常见的变速箱有手动变速箱，at自动变速箱，cvt自动变速箱，双离合自动变速箱。手动变速箱只要正常使用正确保养一般情况下是不会出现故障的。比较容易出现故障的是自动变速箱，自动变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多电磁阀，这些电磁阀是用来控制换挡的。自动变速箱中比较容易出现故障的是双离合变速箱，双离合变速箱的离合器片是比较容易产生过热现象的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱结构与手动变速箱的结构差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。如果经常在严重堵车路段行驶，那双离合变速箱是比较容易过热的，特别是干式双离合变速箱非常容易过热。变速箱油不够了，症状有以下几点：1、最明显的，也是最基本的，就是挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2、踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样。并且起步的时候也会特别费力。3、严重的话，致变速箱发热，烧坏变速箱。因为缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损。附变速箱油小知识：如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。如果更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

现在汽车购置税税率10%，新车购置税计算方法：裸车价格1.1710%。注：纳税人购买自用的应税汽车的计税价格不含增值税。所以按照《机动车销售统一发票》上的价款和费用总额，除以(1.17%)作为计税依据，再乘以10%，就是应缴纳的车购税。现在汽车购置税税率10%，新车购置税计算方法：裸车价格1.1710%。注：纳税人购买自用的应税汽车的计税价格不含增值税。所以按照《机动车销售统一发票》上的价款和费用总额，除以(1.17%)作为计税依据，再乘以10%，就是应缴纳的车购税。由于机动车销售专用发票的进价都含有增值税税款，在计算汽车购置税时，必须先剔除17%的增值税，即汽车购置税的计税价格=发票价格1.17，再按10%的税率计算汽车购置税。比如消费者买一辆10万元(裸车价)的国产车(或合资车)，去掉增值税后要交10%的税。计算公式为10万1.1710%=8547元。我国现行的汽车购置税是对购买规定汽车的单位和个人征收的一种税，它是由汽车购置附加税演变而来的。汽车购置税的纳税人为购买(包括购买、进口、自产、赠与、有奖或其他方式取得和使用)应税汽车的单位和个人。征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车和农用运输车，税率为10%。根据《中华人民共和国汽车购置税暂行条例》第十三条规定，纳税人购买应税汽车自用的，应当自购买之日起60日内申报纳税，汽车购置税税款一次性缴纳。所以说小伙伴必须在买车后60天内进行申报；如果购买进口车，也必须在60天内申报。汽车购置税一次性缴纳。金牛座，别克英朗，宝骏730，这三款车基本都很不错。福特-金牛座说到金牛座，可能很多人并不熟悉。毕竟2015年才国产，整体时间挺短的。但作为福特品牌的旗舰车，它还是融入了福特的很多前沿技术。近5米的车长和各种越级配置让这款车非常上档次，但和蒙迪欧相比因为外形相似显得相当低调，并没有引起太多关注。入门级版本有很多配置也是标配：全景天窗、定速巡航、中控大屏等。除此之外，内饰最大的亮点就是旋钮换挡就像捷豹路虎一样，科技感(B格)十足。别克英朗去年10月，别克推出了全新英朗。新车与以往最大的不同在于，将原来的1.5L和1.4T发动机换成了1.0T/1.3T发动机。虽然消费者吐槽的基本都是三缸发动机，但其实这两款机器的症状都挺好的。配置方面，以官方指导价14.39万元的顶配车型18T自动旗舰车型为例。有胎压监测、平行铺装、定速巡航、7寸中控屏、导航系统、倒车影像、电动天窗、前排座椅加热、LED大灯、自动空调等。6月730日骏730是上汽通用五菱宝骏旗下的家用MPV产品，将于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型设计风格类似宝骏630。该车采用七座布局，最大装载空间可达1680L。宝骏针对730车型推出了“家庭更美好，生活更美好”的主题。虽然耸人听闻，但不可否认的是，这是一款专门为家庭设计的车型，像三口之家和两边老人都是主力市场。这时候七座的设计就变得非常必要，宝骏730就是在这种形势下应运而生的。

一般活塞可以终身免换，只要发动机工作正常，怠速平稳，动力输出和油耗量没有明显变化，尾气不冒蓝烟就没必要更换活塞。活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所一般活塞可以终身免换，只要发动机工作正常，怠速平稳，动力输出和油耗量没有明显变化，尾气不冒蓝烟就没必要更换活塞。活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。换汽车活塞的征兆：1、在发动机的大修时，如若需更换(检查)，则以更换原厂配件(活塞环)为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。2、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高(0.15mm)，或活塞环的端隙超过标准(2mm左右)。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。3、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。这个碳罐是用来吸收汽油蒸汽的，汽油本身就是一种易挥发性液体，放在油箱内会出现汽油蒸汽，这样就需要碳罐来吸收汽油蒸汽。汽车的油箱是密封的，如果没有碳罐吸收汽油蒸汽，那油箱会存在爆炸的风险。如果为了处理汽油蒸汽而将油箱盖子设计成非密封的，那汽油蒸汽会直接排放到大气中，这样不环保也不安全，所以工程师就发明了碳罐系统。碳罐吸收汽油蒸汽后，并没有浪费，在发动机启动后，碳罐中的汽油蒸汽会进入进气歧管内，这样这些汽油蒸汽就可以进入燃烧室燃烧了。碳罐长时间使用会出现故障，并且有些车的碳罐电磁阀也是会出现故障的。如果碳罐或碳罐电磁阀出现了故障，那车子的油耗就会增加。如果车子的油耗上升了，但是检查动力系统或传动系统都没有故障时，车友们可以检查一下碳罐系统。在平时用车时，车子出现了什么异常要及时去修理厂或4s店检查，不要拖着。很多车主在车子出现一些小故障后会拖着不修，这样会让小故障变成大故障。在平时用车时，一定要定期保养，这样可以让车子保持良好的状态。