法拉利gtc4采用了两款发动机,一款是3.9升双涡轮增压v8发动机,另一款是6.3升v12自然吸气发动机。因此,并非所有法拉利gtc4都是自然吸气,但也有涡轮增压车型。
法拉利gtc4是法拉利的射击制动车型,与普通旅行车不同。
拍摄间隙不仅要实用,还要有优雅的设计和强大的性能。
法拉利首款射击刹车车型是ff,gtc4是ff的后继车型,ff已经停产。
法拉利gtc4的入门级车型采用了3.9升双涡轮增压v8发动机,而旗舰车型则采用了6.3升v12自然吸气发动机。
Gtc4的3.9升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为609马力和760牛米。这台发动机配备了vbm可变增压管理技术和缸内直喷技术。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
Gtc4的6.3升v12自然吸气发动机最大扭矩为690马力和697牛米。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
gtc4的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。