车购税减免条件

车购税减免条件

车购税减免条件是大家关心的问题。

2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税每辆新能源乘用车免税额不超3万元。

2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税每辆新能源乘用车减税额不超1.5万元。购置日期按机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

享受减免的新能源汽车包括符合技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力含增程式汽车、燃料电池汽车。新能源乘用车指设计制造和技术特性主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品包括驾驶员座位在内不超9个座位的车。

销售“换电模式”新能源汽车时不含动力电池的车与动力电池分别核算销售额并分别开票的按不含动力电池的车取得的发票载明不含税价作计税价格。“换电模式”新能源汽车要满足换电技术标准和要求车企能自行或委托第三方提供换电服务。

工信部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理享受减免的车型列入目录的车可按规定享受政策。车企上传车辆电子信息时标注减免税和换电模式标识工信部校验后传税务总局税务机关据此和发票等办理减免税手续。

车企要保证车辆电子信息与产品一致销售方要如实开票提供虚假信息造成税款流失将依法处理。另外2024年1月1日起新申请进入目录的车型要满足新的技术要求。2023年12月31日前已在目录且有效的车型自动转入2024年6月1日起不符合要求的车型从目录撤销。转入的历史车型要及时补传标识和材料。

车购税补助资金管理办法

车购税补助资金管理办法主要是为了服务构建新发展格局深入贯彻推进相关重要部署落实多项文件精神而制定。

其出台背景在于中央财政通过车购税资金专项支持公路等交通基础设施建设“十三五”时期为交通强国建设等提供了有力支撑。党的十九届五中全会提出新发展格局交通运输发挥着重要纽带作用。

办法的主要思路包括贯彻落实交通建设纲要部署要求优化支出结构保障重点项目落实财政事权和支出责任划分改革方案突出中央财政事权支出责任做好政策延续和改革要求的统一稳妥推进政策调整强化绩效导向将全面预算绩效管理贯穿资金管理全程。

主要修订内容有突出支持重点比如保障中央财政事权支出责任纳入新确定项目支持国家重大战略任务聚焦重点水运等项目丰富支持方式新增“以奖代补”重点考核建设、养护及地方财政投入运用信息化手段考核还有竞争性评审支持综合货运枢纽体系建设加强系统支撑地方交通运输主管部门对省道和农村公路建设养护实行项目库管理建立数据支撑系统实现数据采集、审核、共享和监管等目的。

部分省份已在推进相关工作以确保“以奖代补”顺利开展。