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摘要:车险优惠的问题大家都很关心。 其实现在车险不能返利了这是国家的规定。但这并不意味着车险会更贵而是把原本用于返利的部分直接在保费价格中体现出来实现明折明扣。 想买到更便宜、性价比高的车险有办法。可以找保险代理人买看推荐的保险公司
车险优惠的问题大家都很关心。
其实现在车险不能返利了这是国家的规定。但这并不意味着车险会更贵而是把原本用于返利的部分直接在保费价格中体现出来实现明折明扣。
想买到更便宜、性价比高的车险有办法。可以找保险代理人买看推荐的保险公司是否使用律商风险车险解决方案。
交强险必须买这是强制的价格固定主要赔偿事故中对第三方造成的伤害或损失。无责最多赔 1.8 万有责最高赔 18 万不过多数地区交通死亡事故赔偿远超这数额所以还得买三者险补充。
三者险建议买保额至少 200 万起能补充交强险不足。车损险也推荐买能赔偿自己车辆因灾害或事故导致的损失车新或价值高的话很必要。
有些车主反映保费变贵可能是三者险保额高了。现在很多地方最低得 300 万元保额300 万元保额相较 200 万元保费高出几十到几百元但有些包含 300 万元三者险的车险续费方案整体反而更便宜。
买车险想优惠还可以多渠道比价比如找保险代理人、4S 店和互联网保险平台等或者在社交平台发帖吸引代理人报价。有的互联网保险平台报价可能比保险代理人低。
2024 年新能源汽车下乡补贴政策主要包括以下方面。
活动时间是 2024 年 5 月至 12 月主题是“绿色、低碳、智能、安全——赋能新生活乐享新出行”。
活动会选取适宜农村市场、口碑好且质量可靠的新能源汽车车型开展集中展览展示、试乘试驾等丰富消费体验提供多样选择。
还会组织充换电服务以及新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务和维保等售后服务协同下乡。
落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策将优惠直达消费者。
活动进一步下沉到县域选取新能源汽车推广应用比例不高、潜力大的典型县域城市举行专场活动并辐射周边乡镇开展特色活动形成“1+N”活动布局。
鼓励新能源汽车生产、销售、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务企业积极参加制定促销方案建立完善售后服务体系。
活动采取“现场+云上”结合方式“线下”通过典型县域专场与周边乡镇特色活动开展“线上”包括线上展销、直播互动等。
系列活动委托中国汽车工业协会、中国充电联盟牵头组织实施各地相关部门做好配合。
在保障措施方面加强组织领导做好安全保障注重舆论引导。
此外工信部还公布了两批新能源汽车下乡车型目录包含比亚迪、吉利等众多品牌的多款车型。补贴力度普遍达 3000 元以上部分地区如广东补贴甚至超万元而且此轮下乡补贴不仅限于农村居民城市消费者也能参与。