机动车报废标准新规定2022

机动车报废标准新规定2022

2022 年机动车报废标准有了新规定。

强制报废方面国家对不同类型与用途的车辆有明确强制报废年限像小、微型出租客运汽车是 8 年公交客运类汽车是 13 年危险品运输车辆是 10 年。车辆年审时不符合国家机动车安全技术标准、环保标准或连续 3 个机动车检验周期未获得检验合格标志也要强制报废。

报废汽车要及时交给报废汽车回收企业单位或个人不能私自处理。

自愿报废是车主在未达强制报废年限时提前办理原因包括废旧汽车安全隐患大易出交通事故且维修频繁、费用高。

汽车报废要满足条件如五大总成完整发动机号、车架号等与车辆档案相符无违章、非抵押。

个人机动车报废要准备车主身份证复印件、机动车行驶证原件、机动车登记证书原件部分资料遗失可签遗失证明。报废手续流程简化能线上预约按要求填信息预约拖车上门车辆过磅进场后核实五大总成并拆解约 10 个工作日完成车主会收到《机动车回收证明》和《机动车解体证明》全程不额外收费。

个人报废要先处理完车辆道路交通违法行为和交通事故被查封、抵押等状态的车无法报废应将车交正规企业勿私自交易驾驶报废车上路危害大。

此外个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定时间前注册的新能源乘用车并购买指定车型补贴有提高购买新能源乘用车补 2 万元、2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。老旧营运货车报废更新也有补贴报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 8 万元无报废只更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 3.5 万元只提前报废老旧营运类柴油货车平均每辆车补贴 3 万元。更新车龄 8 年及以上的新能源公交车及动力电池平均每辆车补贴 6 万元。

机动车报废标准新规定 2021 是怎样的

2021 年机动车报废标准新规定主要有以下内容。

首先私家车不再是 15 年强制报废。这一规定在 2013 年 5 月 1 日起生效的《机动车强制报废标准规定》中就已明确取消。因为每个人开车强度和频率不同统一的 15 年报废年限对部分车主不公平。

其次60 万公里引导报废规定出台。强制报废是必须报废引导报废是建议报废。私家车行驶里程达 60 万公里车管所会建议报废但不是强制的只要车能开、能通过年检、符合排放标准车主有权选择不报废。

同时还有 5 个强制报废条件。一是达到规定使用年限二是经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求三是经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求四是在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

另外特殊车辆有不同的报废时间。摩托车虽然理论报废年限是 13 年但各地可能根据实际情况提前比如其他摩托车不得低于 11 年。网约车从私家车转为营运车后要按营运车辆的运营年限报废。比如一辆私家车开了 5 年后转网约车使用年限约为 12 年。

总之判断车辆是否报废关键看年检是否能通过。自注册登记后的第 15 年起车辆年检频率增加这加大了因排放不达标被强制报废的可能性。