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汽车装etc好处和坏处具体分别如下：汽车装etc好处：1、节省时间：通过高速收费站时，系统会自动扫描扣钱放行，无需排队交过路费，一定程度上节省了小伙伴的时间。2、节省过路费用：etc会不定期举办充值活动。如果汽汽车装etc好处和坏处具体分别如下：汽车装etc好处：1、节省时间：通过高速收费站时，系统会自动扫描扣钱放行，无需排队交过路费，一定程度上节省了小伙伴的时间。2、节省过路费用：etc会不定期举办充值活动。如果汽车经常高速行驶，可以节省很多钱。汽车装etc坏处：1、对不经常上高速的来说过路费较高：如果使用次数很少，高速不经常跑，那么etc的费用甚至比过路费还要高。有一些银行需要缴纳保证金。这个根据地区的不同，政策也会有所差别。以北京为例。除交通银行和工商银行外，其他银行在使用借记卡绑定ETC时需要冻结一定金额的存款。2、办理手续繁琐：办理手续相当繁琐。除了购买和安装etc设备，还需要特殊的银行储蓄卡或信用卡。etc的材料包括个人身份证、行驶证、行驶证、汽车保险单、银行卡等。3、适用范围小：个别高速路段没有配备etc。4、具有不安全性：由etc绑定的银行卡很容易被犯罪分子窃取。汽车转向柱位置：1、方向盘转向柱是位于汽车方向盘上，是用来供驾驶员掌控方向的一个装置。转向住是连接方向盘和转向器的元件。2、通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。就是连着方向盘下面的那根杆及附件，当转动方向盘时，这杆就带动下面的方向机工作；3、常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。汽车转向不稳介绍如下：1、如果故障在传动机构，检查转向臂、直拉杆、横拉杆的球销是否松动，必要时进行调整。2、检查上述条件良好后，应设置前桥并用手推动车轮，检查转向节主销与衬套之间的间隙是否过大，前轮毂轴承是否松动，必要时调整或修理。经过上述检查和调整后，方向盘仍然不稳定。检查前桥、车架、轮辋是否变形，前趾是否符合标准要求。必要时进行调整和维修。

汽车冷启动时嘎啦异响两秒的原因：1、汽车三元催化转化器受热膨胀，当汽车启动时，有一种异常的噪音，过了一会儿就消失了。这个是正常的，无需检修。2、发动机正时链条皮带或链条磨损，导致发动机启动有异响。解决方法：建议更换新的发动汽车冷启动时嘎啦异响两秒的原因：1、汽车三元催化转化器受热膨胀，当汽车启动时，有一种异常的噪音，过了一会儿就消失了。这个是正常的，无需检修。2、发动机正时链条皮带或链条磨损，导致发动机启动有异响。解决方法：建议更换新的发动机皮带或链条。3、如果发动机由于使用了不合适的机油，润滑不够，产生了摩擦，从而产生了异响。解决方法：这种情况下，只需要更换合适的机油即可。4、皮带时链条松紧不够，发动机会发出尖锐的声音。解决方法：只需调整皮带的松紧度。5、张紧器回位出现问题，张紧器作用于发动机的正时链条,对其进行导向和张紧,使其始终处于最佳张紧状态。从而避免发生链条脱落等问题。解决方法：张紧器出现问题需及时更换。汽车冷启动冒黑烟一会就没事的原因及解决办法有6点：1、启动时发动机各部件的温度太低，燃油燃烧不充分。解决办法：属于正常现象，一般不需要进行维修。2、空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。解决办法：及时去修理厂清洗或更换空气过滤器。3、当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。解决办法：去专业的维修店对点火系统进行检修。4、混合气体太浓。假如车辆在正常温度下排气管仍然发生黑烟，那么车主就必须检查车辆喷油器是否发生了常见故障。解决办法：去专业的维修店对喷油器进行检修。5、汽车火花塞无效。汽车火花塞没法打火会造成车辆缺缸，这时未点燃的汽油会立即从排气管中喷出来造成黑烟，与此同时也会随着着较为浓厚的汽油味。解决办法：及时去修理厂更换新的火花塞。6、汽油质量不佳。如果加到碳成分较高的汽油或是残渣较多的汽油，那么排气管也有可能冒黑烟。解决办法：清除油箱内剩余的汽油，并重新加注油品比较好的汽油。

从定速巡航的优势来看，安装定速巡航是很有必要的，比如长途高速行驶，可以减少疲劳。但也需要注意的是，定速巡航并不是真正的定速巡航，车辆下坡时由于惯性仍有可能超速。所以还是合理利用定速巡航比较好。另外，当我们开始匀速巡航时，汽车以恒定的速从定速巡航的优势来看，安装定速巡航是很有必要的，比如长途高速行驶，可以减少疲劳。但也需要注意的是，定速巡航并不是真正的定速巡航，车辆下坡时由于惯性仍有可能超速。所以还是合理利用定速巡航比较好。另外，当我们开始匀速巡航时，汽车以恒定的速度向前行驶，除了握着方向盘偶尔踩刹车之外，基本上什么也不需要做。开车时，车会上下波动，感觉像个摇篮。人在放松的时候很容易无意识地放松甚至入睡。高速行驶时睡着有多危险，不言而喻。介绍如下：关于巡航控制：巡航控制系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）简称CCS，又称巡航控制装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。定速巡航的功能：根据驾驶员要求的速度打开开关后，无需踩油门即可自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不需要控制油门踏板，从而减少疲劳，减少不必要的变速，节省燃油。汽车定速巡航分为普通定速巡航和ACC自适应巡航。定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON或OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速一般和RES键在一起，减速和SET键一起。具体如下：普通定速巡航使用说明：①按RES开启巡航，按CNL关闭巡航控制，按0/1按钮取消巡航控制。②在启动巡航控制之前，我们应该通过设置键设置巡航速度。（注意：巡航控制功能需要在30公里/小时以上才能使用）③方向盘左侧的银色按钮用于控制定速巡航速度。ACC自适应巡航使用说明：①ACC自适应巡航的使用非常简单，只需要按下带有ACC标志的按键就可以了，一般在方向盘的左边。开启之后，车辆就会进入自适应巡航模式，驾驶员的双脚就能解放了。②在自适应巡航模式下，只要按下RES按键以及SET按键，就能控制车辆的行驶速度。③如果想要关闭自适应巡航模式，只需要再按一次ACC按键就可以了。使用定速巡航时的注意事项：①定速巡航不具备自动刹车功能，而自适应巡航则更加智能，解决了这个问题。②制动是巡航控制的终止信号。设定的速度值保持不变，巡航可以手动恢复。③遇到大雨、山路蜿蜒时，一定要关闭定速巡航，以免发生危险。④车辆下陡坡时，可能会超过设定速度。此时应踩刹车控制车速，防止失控造成事故。

延长汽车电瓶寿命的方法：1、防止过放电。蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损坏蓄电池，对蓄电池的容量等电性能及循环寿命极为不利；2、防止过充电。过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增延长汽车电瓶寿命的方法：1、防止过放电。蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损坏蓄电池，对蓄电池的容量等电性能及循环寿命极为不利；2、防止过充电。过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率；3、充分了解蓄电瓶在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源，保持充电环境通风良好；4、防止短路。蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。因此短路时所有连接部分都会产生大量热量，会连接处熔断，损坏周围的粘结剂，使其留下漏夜等隐患；5、定期清洁。用湿布擦洗电瓶外部，擦去面板和桩头（即正负极头）上容易造成漏电的灰尘、油污、白粉等污垢。如果经常这样擦洗电池，电池的桩头不会堆积白色酸蚀粉，使用寿命会更长；6、及时补充液体。打开电瓶的水盖，看看水位是否在正常位置。一般情况下，电瓶侧面会有上限和下限的标记，以供参考。如果发现水位低于下标线，必须加入蒸馏水。如果没有蒸馏水，可以使用过滤后的自来水应急。不要加太多水。标准是加到上下标线中间；7、电瓶检查。主要有两个数据：第一个是电压，第二个是启动电流。而且最好在寒冷状态下进行检查（隔夜比较好）。电压值必须高于12伏，如果低于12伏，则表示需要更换。至于启动电流，正常情况下，启动电流不会随着电瓶寿命的变化而降低，所以只要电瓶的冷电压能够高于12伏，对汽车的使用并没有明显的影响。汽车基本上使用免维护电池，这类电池不能加蒸馏水。电池是汽车的重要组成部分。没有这个部件，汽车就不能正常行驶。汽车电池也是易损件，需要定期更换。发动机不启动时，电池负责给整车的电子设备供电，电池也负责启动发动机。起动发动机时，起动机、供油系统和点火系统基本都需要运转。上述系统没有电就不能运行。如果电池没电，会影响发动机不能顺利启动。发动机启动后，发动机会带动发电机运转。这时发电机可以给整车电子设备供电，发电机可以给电池充电。在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能不断减少，当然电池的性能也可能不断下降。如果能保持精准的用车习惯，依然能有效延长电池的使用寿命。鼓励朋友在不启动发动机的时候不要长时间使用车内的电子设备，在启动发动机的时候也不用同时启动车内一些耗电的电子设备。

汽车的ECO模式其实就是节能模式，主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功，从环保、经济出发，从而做到节省油量。E汽车的ECO模式其实就是节能模式，主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功，从环保、经济出发，从而做到节省油量。ECO作为汽车节能模式，主要分为主动式和被动式，目前市场上大部分车型采用的是主动式ECO，可进行主打开启或关闭，一般在城市道路上使用比较合适。而被动式是没有设置单独按键的，加入了提醒功能，当车速超过20公里时，ECO会对油耗进行智能评估，以绿色的字样显示在仪表盘上，一般在遇到爬坡或者提速时，ECO模式会自动消失。而主动式ECO会有专门的按键，车主可自行选择是否开启。当ECO开启时，车辆会自动进行设置，比如，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。d挡是前进挡，是每辆自动挡汽车都有的挡位，也是平时开车时使用最多的挡位。换上D挡后，车就可以前进了。自动挡汽车也有N挡、P挡、R挡、S挡和L挡。有些自动挡汽车没有L挡和S挡。p为驻车档，N为空档，R为倒档，S为运动模式，L为低档。停车时可以使用P档和N档，但P档和N档不同。当P档啮合时，P档的锁止机构会锁止变速箱的档位，相当于间接锁止车轮。汽车挂P挡后没有手刹是不能动的，但挂P挡后最好拉紧手刹。N挡是空挡，放入N挡后车不能行驶，但N挡没有锁止机构，所以放入N挡后刹车不用牵手就能动。停车一段时间不熄火可以用n挡，停车熄火用P挡。自动挡汽车不挂P挡是关不掉的。有些车可以关机，但是关机后车钥匙拔不出来。自动挡汽车在启动发动机时必须处于P挡，否则发动机不会启动。放入P挡前一定要停车，否则会损坏P挡的锁止机构。开车时不要在N挡滑行，这样不利于安全，也会影响变速器的润滑。