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立体车库对车辆要求
摘要：立体车库对车辆要求比较严格。 立体车库有多种类型常见的如升降横移类、简易升降类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类等。一般来说对车辆的长、宽、高都有限制在醒目位置会有相应的限位和限重标识。 车主应主动了解车位限制和存取车注意事项
立体车库对车辆要求
立体车库对车辆要求比较严格。
立体车库有多种类型常见的如升降横移类、简易升降类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类等。一般来说对车辆的长、宽、高都有限制在醒目位置会有相应的限位和限重标识。
车主应主动了解车位限制和存取车注意事项在车位限制范围内的车辆通常能顺利停入。如果开的是中长车型或者豪华车型要特别留意参数指标。
停车时司机要谨慎倒车时不能心急控制好油门力度注意车尾情况。进入升降平台前要确认其已停稳且与出入口地面平层。
汽车停放到位后应熄火、拉紧手刹、收回后视镜、闭锁车门并立即离开。乘客在停车前要全部下车不得进入停车设备内也不能在周围随意走动、吸烟或用火。
另外由未经培训的司机或乘客自行在立体车库取车很危险应让专人存取、调动车辆。因为立体车库在设计时为增加停车位特意限制了停车位大小入库通道较窄倒车空间小有些还有车板与地面的高低差增加了停车难度。所以只有严格遵守规定才能顺利在立体车库停车。
历年新能源汽车补贴
新能源汽车补贴已经持续了 13 年。
从 2009 年国务院首次提出新能源汽车战略开始补贴政策不断变化。
最开始补贴重点在公交、出租、环卫等公共服务领域后来扩展到私人购买领域。
2010 年财政部开始对私人购买的新能源汽车补贴进行试点2013 年出台全国统一的补贴标准。
补贴标准并非一成不变续航里程要求不断变高从 80 公里到 300 公里。补贴金额也不断下降从 6 万降到 1 万出头单车补贴从 10 多万降到 2 万以下。
补贴对车企的重要性逐渐下降比如上海汽车和东风汽车补贴占新能源汽车收入的比重大幅降低。
在这 13 年里补贴投入超 1521 亿覆盖 317 万辆车。
补贴政策虽在 2020 年就计划结束但因市场不成熟等原因延长至 2022 年底。
最初补贴退坡对新能源汽车销量影响巨大如 2016 年 1 月销量从 8.4 万辆降到 2.2 万辆。
但近两年随着技术进步和消费习惯养成补贴退坡的影响减弱。
新能源补贴退场对多数车企影响大以比亚迪为例单车净利润不到 6 千元不涨价就会倒贴。
不少车企卖车亏损而特斯拉毛利率高能大幅降价抢市场。
总之新能源汽车补贴历程曲折对产业发展影响深远。
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