汽车补贴退坡

汽车补贴退坡

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汽车补贴退坡是新能源汽车行业发展中的一个重要变化。

国补从 2009 年开始经历多次调整2022 年 12 月 31 日正式终止。

国补在新能源汽车起步阶段发挥了重要作用解决了“造得出”“卖得出”“用起来”的问题推动产业从弱到强销量连年增长市场主体活力激发自主品牌茁壮成长。

补贴退场前已多次退坡比如 2016 年开始财政补助采取退坡机制到 2018 年单辆纯电动乘用车补贴下降约 50%2022 年续驶里程 300 公里以下的纯电动乘用车不再享受补贴。

补贴退场时机成熟对车企暂时性冲击有限且可控。今年 1 月新能源乘用车零售销量规模有所下降这有春节早、去年底需求提前释放等多方面原因不能全归咎于国补退出。

从入场到退场补贴促进了市场主体竞争和优胜劣汰车企受到的冲击可控因为市场自身扩张能抵消负面影响且政策为企业适应调整留出了时间。各主要车企也提前做了应对准备。

国补退场后多地继续出台政策支持新能源汽车消费比如投放消费券像浙江省宁波市海曙区、河南省郑州市、山东省、江苏省无锡市等地都有相关活动还有刺激置换需求如上海延续实施新能源车置换补贴。

此外新能源汽车在牌照办理、车辆购置税、部分城市免于限行等方面仍有优惠地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销也有亮点。

短期内企业可能面临成本压力和市场洗牌但新能源汽车企业应抓住消费者需求在自主创新、质量控制等方面发力。政府应确保产业链供应链安全稳定还可在税收优惠和税制设计方面完善支持政策寻求双赢。

汽车补贴是真的吗

汽车补贴是真的。

购车补贴确实存在且形式多样。在买新车时可通过多个渠道领取补贴。

比如汽车之家、易车、懂车帝、云闪付等平台都可能有新车补贴不同经销商补贴不同要仔细查看规则有的要求在付定金前领取。汽车之家和易车的操作类似搜索汽车型号查看优惠权益多留意活动 Tab。云闪付的补贴活动可能有时段性要关注当地活动情况。懂车帝的补贴要在付定金前领取权益且不能距离购车时间太久否则会失效。

此外每个汽车品牌也会有自己的活动。

国家新能源汽车补贴在 2023 年正式退出但部分地区仍有购车补贴政策。比如广东省根据购车价格不同燃油车和新能源车有不同的补贴标准。海南省、湖南省、浙江杭州市、四川成都市等地也有相应补贴。

在各地区置换补贴也陆续发布。有的地区置换补贴客户占总订单的 30%左右有的地区在销售层面有很多客户询问但订单未明显增加还有的地区在补贴发布后进店客户有所提升。

最受益的品牌通常是新能源品牌如比亚迪等市场占有率高的品牌往往能从补贴中获得更多红利。