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摘要:2024 年私家车年检有了新规定。 车龄 6 10 年的私家车只需在第 6 年和第 10 年上线检测第 8 年领取电子标签。 车龄 15 年以上的老车每年上线检测一次取消了过去一年两审。 车龄 6 年以下的新车每两年领取
2024 年私家车年检有了新规定。
车龄 6 10 年的私家车只需在第 6 年和第 10 年上线检测第 8 年领取电子标签。
车龄 15 年以上的老车每年上线检测一次取消了过去一年两审。
车龄 6 年以下的新车每两年领取一次电子检验合格标签分别是第二年和第四年。
车龄 10 15 年的私家车每年需上线检测一次。
此外小型私家车 9 座及以上前 6 年可享受免检但每两年要领取年检合格标志贴。超过 10 年的车辆每年上线检测。
年检取消的项目有尾气排放检测、噪声检测、车速表检测、前照灯检测、底盘检测、悬架检测。
新增的检测内容包括电动汽车电池检测、车载信息系统检测、车辆网络安全检测。
车主应提前 90 天办理年检以免错过截止日期受罚。
年检新规旨在保障车辆安全性能提高行车安全为车主带来更多便捷。
私家车辆强制报废标准新规定如下
首先私家车不再是 15 年后强制报废。2013 年 5 月 1 日起商务部取消了私家车 15 年的报废年限。
其次增加了 60 万公里引导报废的规定。这属于建议报废只要车子能开且符合排放标准有权选择不报废。
然后还有 5 个强制报废的条件。比如达到规定使用年限经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准向大气排放污染物或噪声不符合国家标准在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。
对于营运车辆达到相应使用年限要强制报废。不管营运还是非营运不符合排放标准或连续 3 个检验周期没拿到检验标志就得报废。所以年检是否通过很关键。
特殊车辆方面摩托车一般报废年限是 13 年但省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况制定更严格规定比如其他摩托车不得低于 11 年。
私家车用于开网约车其报废规定按营运车计算。比如一辆私家车开了 5 年后从事网约车使用年限约为 12 年。
总之对于开得少、车况好的私家车取消 15 年报废年限是好事只要能通过年检就能一直开。但年检要求越来越严格车辆能顺利通过检验也越来越难可能导致未满 15 年就被强制报废。