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摘要:新能源车补贴还有。 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间新能源汽车免征车辆购置税每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间新能源汽车减
新能源车补贴还有。
2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间新能源汽车免征车辆购置税每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。
2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间新能源汽车减半征收车辆购置税每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。购置日期按有效凭证开具日期确定。
享受购置税减免的新能源汽车指符合技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力含增程式汽车、燃料电池汽车。新能源乘用车指最多不超 9 座的相关车辆。
销售“换电模式”新能源车不含动力电池与动力电池分别核算销售额并分别开票的按不含动力电池的不含税价作为计税价格。
政策还通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理汽车企业要保证车辆电子信息与产品一致如实开具发票。工信部会根据情况优化技术要求引导企业技术研发和升级。
对于 2024 年超过 33.9 万元的车型需缴纳超过 3 万元以上的税费部分。
技术方面纯电动汽车有 30 分钟最高车速、续航、电池质量能量密度、百公里耗电量等要求插混车型有纯电续航里程、燃料和电能消耗量等规定换电车型需满足标准且企业能提供相关服务证明。
受影响车型主要是 A00 级微型电动汽车和部分 10 万元以下入门级纯电动汽车如长安 Lumin、吉利熊猫 MINI、五菱缤果的部分车型。五菱宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋的部分车型以及低端低速电动汽车也可能受影响。而插混车型主流车型基本不受影响。
对于价格较高产品消费者按需求购买即可。10 万元内低端入门电动车在 2024 年 15 月过渡期内购买仍可享受减免优惠。预计部分车企明年可能补贴购置税促消费。
新能源车补贴是补给消费者的。
新能源汽车生产企业在销售产品时按扣减补助后的价格与消费者结算之后中央财政再按程序将企业垫付的补助资金拨付给生产企业。
国家出台这一补贴政策一是为了助力解决新能源汽车成本较高、与传统车竞争难等问题推进产业高质量发展。二是顺应国际汽车产业电动化的发展趋势提升综合竞争能力。三是对冲疫情影响促进汽车消费。
在补贴政策上会适当优化技术指标保持技术指标体系总体稳定推动企业提升产品技术水平和安全可靠性同时支持“车电分离”等新型商业模式发展。
为加快公共交通及特定领域电动化促进新能源汽车消费2020 年这些领域的补贴标准不退坡。
为避免补贴资金大量流向奢侈消费新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下含 30 万但对采取“换电”模式的产品不执行此限价要求。
我国从 2020 年开始设定每年支持新能源汽车推广规模上限约为 200 万辆。同时四部委会强化资金监管对弄虚作假、骗取补贴的必查必罚。