新能源车企补贴
新能源车企补贴是个备受关注的话题。
新能源补贴自 2009 年提出到 2020 年投入超 1521 亿覆盖 317 万辆车。
补贴标准并非一成不变最初购买一辆新能源车可享 6 万补贴后来降到 1 万出头续航里程要求也从 80 公里提升到至少 300 公里单车补贴金额从 10 多万降到 2 万以下。
对于车企补贴的重要性逐渐下降如上海汽车和东风汽车补贴占新能源汽车收入比重大幅降低。
尽管补贴额度变小但其退场对车企影响不小。以比亚迪为例单车净利润不到 6 千元没补贴不涨价就倒贴。理想、小鹏、蔚来销量增加仍未盈利。
不过随着技术进步和消费习惯养成补贴退坡对市场冲击力减弱。2022 年 1 月补贴减少新能源汽车销量环比下降幅度不大。
2024 年财政部下达新能源汽车补贴比亚迪获 79 亿占总补贴金额超三分之一。
2024 年新能源汽车补贴政策有重大调整提高补贴标准根据购车价格细化15 万元以下补贴 10%15 万至 30 万元补贴 8%30 万元以上补贴 6%。
明确补贴对象为 2024 年购买的新能源乘用车消费者时间范围在 2024 年优化申请流程预计 10 个工作日完成审核还延续免征购置税政策各地也有地方性补贴政策。
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