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摘要:月底买车是否有优惠不能一概而论。 一般来说汽车优惠取决于市场供需关系以及车企和经销商的销售策略。 从普遍情况看34 月和 68 月是传统淡季此时为了去库存和完成销售任务经销商往往愿意给出更诚意的价格和福利。比如在 68
月底买车是否有优惠不能一概而论。
一般来说汽车优惠取决于市场供需关系以及车企和经销商的销售策略。
从普遍情况看34 月和 68 月是传统淡季此时为了去库存和完成销售任务经销商往往愿意给出更诚意的价格和福利。比如在 68 月天气炎热人们看车意愿低4S 店库存压力大所以销售为冲业绩会给出较多优惠。
但 11 月、12 月和次年 1 月通常是旺季优惠较少不过 11 月、12 月时如果 4S 店未完成年度销售任务为了获得厂家返点可能会亏本出售部分车型以冲量这时候买车有可能享受较大优惠。
另外车型改款时老款为清库存价格会便宜大型车展期间厂商和 4S 店会推出优惠经济不景气时4S 店为促销也可能给出更多优惠。
总之月底买车可能有优惠但要综合考虑多种因素比如品牌、车型、地区以及 4S 店的销售任务完成情况等。建议多做市场调研了解心仪车型的行情和优惠政策再做决定。
员工买车是有优惠的。
一些厂家对员工购车有折扣比如要求入职 1 年以上、有足够积分最低可达 5.5 折但车要先在员工名下可能需要落户半年到 2 年再过户。
还有所谓大客户购车即内部员工价车辆先落户子公司抵税能省购置税但也是新车过户模式。
上汽集团员工购车最高能打 6.5 折旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌车型大多 7 折以上。
一汽 大众员工内部价优惠幅度因车型而异捷达最高 2.14 万迈腾高达 4.3 万。
一汽奥迪内部员工价 8 折左右Q5、A4 等热销车型都有优惠。
不过员工购车也有风险比如车辆保值率受影响再卖相当于三手车未过户期间保险理赔麻烦。
有的车企管得严发现转卖会处罚员工并取消三包质保有的则宽松些一年后可自由过户。
所以员工购车有优惠但要综合考虑利弊。