风冷发动机依靠气流通过发动机表面的散热片散热。一般风冷发动机表面有很多翅片,可以增加与空空气的接触面积。
想必大家都见过单缸风冷发动机的摩托车。这辆摩托车的发动机气缸上有许多散热片。这些散热片利用空气体带走热量。
大部分汽车不再使用风冷发动机,大部分汽车使用水冷发动机,依靠发动机内冷却液的持续循环进行散热。
水冷发动机散热效率更高,散热效果更稳定。
水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。
在发动机启动温度还比较低的时候,冷却液是小循环的,此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机保持在正常温度范围内。
水冷发动机的冷却液需要定期更换,一般家用车需要每两年更换一次冷却液。
如果长时间不更换冷却液,会影响发动机的正常工作,严重堵塞发动机的水道。