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摘要:极氪 009 的空间表现不错。 它全系采用 6 座布局第二排是两个宽大的独立航空座椅但没有常见的中央通道第三排乘客上下车需前移第二排座椅好在第二排座椅扶手和靠背有电动调节按钮能一定程度照顾第三排乘客舒适性。 实测中一位身高 1
极氪 009 的空间表现不错。
它全系采用 6 座布局第二排是两个宽大的独立航空座椅但没有常见的中央通道第三排乘客上下车需前移第二排座椅好在第二排座椅扶手和靠背有电动调节按钮能一定程度照顾第三排乘客舒适性。
实测中一位身高 1 米 78 的博主在三排座椅默认位置时第二排腿部空余约 2 拳半第三排腿部剩余约 1 拳。适当调整座椅第二排乘客能有两拳半腿部空间但第一排乘客腿部空间剩约 1 拳。
第三排座椅不支持前后调节空间相比腾势 D9 有差距。不过整体内部空间够用能满足日常需求。
极氪 009 还有其他空间方面的优点比如门槛离地高度为 390mm优于同级别车型平均水平。后备厢开口宽大地台平坦第三排座椅放倒后容积可扩展但不能与地板保持纯平有物品滑落风险。
车内储物空间表现出色全车除杯架外有 14 个储物空间前排空间能放置多种物品。
极氪 009 降价最新消息如下
极氪 009 于 7 月 19 日上市售价区间为 43.9 万元46.9 万元较老款最高降 11.9 万。
新车提供 7 座通道版以及 6 座行政版可选新增手动遮阳帘、护眼吸顶灯和恒温冷暖冰箱全车座椅采用 NAPPA+回弹海绵提供伊姆斯躺椅模式。
极氪 009 基于 400V/800V 双平台打造搭载宁德时代 140kWh 三元锂电池CLTC 最大续航 900km。
新车车长和车高分别增加 8mm 和 6mm轴距比腾势 D9 大很多新增青云灰、极光绿车身色在前唇、侧裙处增加镀铬饰条配备车顶激光雷达、LC 玻璃、双腔空气悬架、19/20 英寸轮毂和水晶 LED 尾灯。
搭载 Mobileye EyeQ5H 芯片总算力 48TOPS能实现基于导航路径的自动上下匝道等功能。
内饰提供天青色7 座版配备极氪 001 同款方向盘、双 8295 智能座舱芯片、15.05 英寸中控屏、35.95 英寸 ARHUD 抬头显示、星空饰板等6 座版还有 Nappa 全粒面头层真皮桌板/航空座椅等。
新车搭载 PTM2.0 全域热管理系统、高性能碳化硅电控系统和 800V 电驱系统单电机后驱版最大功率 310kW双电机四驱版最大功率 580kW零百加速 3.9s最高车速 230km/h。
搭载 108kWh 电池包的车型最大充电功率 560kW选配 140kWh 电池包搭载 400V 高压系统。极氪 009 还标配 800V 电压架构和顶置激光雷达四驱版 CLTC 续航 702 公里两驱版最高 740 公里。
选装 140 度麒麟电池价格 5 万元选装后 CLTC 续航里程最高 900 公里但架构变为 400V直流快充功率下调。