极氪 001 新车挺不错的。
它的安全性能很棒像高速 120 公里时速压到凸起物爆胎轻踩刹车能平稳停车。
动力让人非常满意顶配版本既有续航又有加速比如 CLTC 工况续航里程能达 732km。
内饰做工和用料属于上游水平豪华感甚至超越宝马 5 系。
外观辨识度高猎装造型很独特。
在电机性能方面新款极氪 001 用衢州极电的电机参数大幅提高0 100km/h 加速成绩优秀0 400m 加速表现也很强达到超跑级别水平。
不过它在经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。
制动方面新款极氪 001 在升级轮胎的情况下100 0km/h 最短制动距离为 38.55m。
操控性上空气悬架 + CDC 是加分项不同驾驶模式有不同底盘特性。
智驾部分高速 NZP 体验不错车道保持和变道时机选择成熟。
在能耗方面新技术加持下没有明显进步。
补能效率有提升普通快充桩 26 分钟能从 20%充到 90%。
新款极氪 001 外观进行了小幅调整细节类似极氪 001 FR进气口、导流槽尺寸增大车侧线条舒展车尾反光板造型变化新增智能电动拖车套装。
内饰设计小幅调整标配 Nappa 头层真皮中控台装饰简化15.05 英寸中控大屏搭载最新车机系统和芯片新增 AR HUD 抬头数字显示和 5D 观影模式座椅采用真皮面料功能丰富。
动力升级继续提供后驱版和四驱版性能提升提供两种电池包选择全栈搭载 800V 高压平台技术底盘重构弹射和漂移模式全系标配。
配置方面入门版基础配置水平高性价比出众其他版本各有特点。
总之极氪 001 在很多方面表现出色是不错的选择。