极氪001的质量还是相当不错的。
动力方面它加速强劲顶配版本既有续航又有加速CLTC工况续航里程能达到732km满足日常使用一周左右充一次电就行。
操控性上空气悬架和CDC的搭配让底盘特性根据驾驶模式有明显不同城市代步选舒适或经济模式能化解路面颠簸高速选运动模式阻尼变硬贴服路面在金卡纳赛道体验也有运动感横向支撑不错。
制动方面升级轮胎后1000km/h最短制动距离38.55m连续制动稳定性不错。
补能效率有提升普通快充桩26分钟能从20%充到90%。
智驾部分高速NZP体验成熟车道保持和变道时机选择合理自动切换匝道时会根据弯道曲率降速。
不过也有一些不足比如能耗控制一般高速极限能耗测试中新款表现不太突出。电耗较高春秋电耗在1519kWh左右冬季续航会有所下降。
车机方面虽有优化但仍有提升空间。还有一些小毛病像车门内饰板、中控台偶尔有异响语音识别系统有时识别率低雨刷刮不干净挡风玻璃无线充电板充电过热等。
但总体来说极氪001空间宽大、用料扎实、配置丰富对于不想买常规纯电轿车的家庭用户来说依然是不错的选择。