深蓝 sl03 亏电油耗是多少

故障灯一直亮车不代表没事。故障灯一直亮首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。如果没有什么明明显的异常，还是建议您到专业的汽车4S店故障灯一直亮车不代表没事。故障灯一直亮首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。如果没有什么明明显的异常，还是建议您到专业的汽车4S店，找专业的技师给予检测分析原因。故障灯亮着的情况与原因。在加完油之后没多久发动机故障灯就亮了，但启动车子后发现发动机运转，声音都正常。这一般就是汽油的问题所导致，一般加点汽油添加剂或者这次油用没之后再重新加注汽油就可以了。出现这种情况车辆可以继续行驶，无安全隐患。还有一种情况就是，开着开着发动机故障灯就自己亮了，出现这种现象一般都是发动机传感器出现问题，这就要从维修角度说起。一个重要部件—氧传感器，一般像这种现象都是前氧传感器出现问题，所监测的可燃混合比异常数据造成，到修理厂用电脑进行检测和更换就可以了。导致氧气传感器失灵的原因有很多，比如不定期更换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵，油耗可能会比平时增加40%以上。故障灯一闪一闪还抖加油无力的原因及解决方法：1、发动机供电系统，火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；解决方法：更换火花塞和点火线圈；2、发动机供油系统，喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；解决方法：清理喷油嘴积碳；3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；解决方法：清理变速箱内部及堵塞管道，更换阀体、变速箱油；4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；解决方法：更换发动机机脚垫和变速箱机脚垫；5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感；解决方法：清理节气门积碳；6、发动机的混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题；解决方法：检查燃油泵，如果有问题需维修或更换燃油泵；7、燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障；解决方法：检查维修燃油供油压力和进气压力传感器。

国内知名自主品牌有吉利、长安、江淮、奇瑞、红旗、比亚迪、力帆、五菱、宝骏、哈弗。1、吉利：吉利汽车成立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。2、长安：长安汽车有四大汽车品牌：奔奔、悦翔、智翔、捷讯。其中，悦翔国内知名自主品牌有吉利、长安、江淮、奇瑞、红旗、比亚迪、力帆、五菱、宝骏、哈弗。1、吉利：吉利汽车成立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。2、长安：长安汽车有四大汽车品牌：奔奔、悦翔、智翔、捷讯。其中，悦翔销量突破10万辆，位列国内汽车销量前十、自主品牌汽车前三。3、江淮：全称安徽江淮汽车股份有限公司，前身是1964年成立的合肥江淮汽车厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属千安徽江淮汽车集团有限公司。4、奇瑞：奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股公司。其产品涵盖乘用车，商用车，微型车等领域。奇瑞汽车九年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌的代表。5、红旗：红旗品牌是中国一汽焦团直接运营，中国一汽集团总部直接运营的高端品牌。1958年，红旗轿车诞生。6、比亚迪：比亚迪是中国汽车品牌，成立干1995年，主要生产商务用车和家庭用车以及电池。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。7、力帆：力帆成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产卡车和货车。8、五菱：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品有流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。9、宝骏：宝骏的车型有KiWiEV、宝骏Valli、宝骏RC-5、宝骏RS-3、宝骏RM-5等等。10、哈弗：以哈弗H2S为例，该车长宽高分别是4195mm、1772mm、1617mm，轴距是2550mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。国产车油耗高有以下原因：1、发动机技术问题：尽管我国已经有了不少能降低发动机油耗的技术，例如可变正时技术（VVT）、涡轮增压、缸内直喷等，但是总的技术掌握数量不如合资汽车。我国汽车不能直接使用这些技术，还要想方设法绕开专利限制，这就限制了发动机的研发。2、变速箱匹配：发动机再强，也要有一个适配优秀的变速箱，将转速维持到最为经济的区间内。所以变速箱的匹配是一件很重要的事情，也是一件很耗时的事情，而我国汽车研发过程中由于缺乏经验以及时间实在很难做到处处兼顾，使得发动机很多时候都不能在一个合适的转速中，徒然浪费能量以及燃油。3、车身质量：很多人都以为车身越重就越安全，但事实并不是如此，一些轻量化的高强度钢或者铝材能做到比钢材更高的强度。车身质量越高明显燃油消耗就越高，也表明了用料的一般以及设计上的不合理，例如为了保证强度要使用更多的钢材、发动机并不是全铝材料，而合资车往往能保证强度的前提使用高强度材料以及可以镂空处理降低车重，以实现轻量化降低车重对油耗的影响。4、成本：成本和汽车的开发流程关系最大，和汽车可能承载的技术、质量、开发时间有关。毕竟汽车企业的第一目标是赚钱。所以成本会降低，往往是在我们消费者看不到的地方，比如砍掉了可以降低电阻的缸内涂层，把独立的电子点火线圈改成一体化设计，只提供单侧可变正时系统等等。还有就是开发时间的关系，减少了开发时间，以至于变速箱匹配还不能做到相当完美，甚至市面上上市的某款车型的变速箱还是没有调好

胎压170不能再继续行驶，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破。胎压过低的危害如下：1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。2.造成方向盘很沉，易胎压170不能再继续行驶，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破。胎压过低的危害如下：1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压监测分为内置轮胎压力检测和外置胎压监测器。其安装方式如下：一、内置轮胎压力监测安装：1、拆开包装，检查配件是否齐全；2、拆下原车气门嘴，装上传感器（注意：4个传感器上分别标有“右前轮”“左后轮”等提示，要按顺序安装，否则显示屏显示错乱）；3、用手把传感器外壳向轮毂上按平，让外壳与轮毂接触面贴紧和最佳平行，以内六角小扳手锁紧传感器，感觉锁紧后，再加半周即可；4、把轮胎和轮毂装好，重新充气；5、上平衡机做动平衡、测试（避免在不平衡状态下，车轮抖动、方向盘震动、轮胎加速磨损的现象），开启监测器（首次安装胎压监测器，汽车要行驶一段距离，显示屏才显示数据）。汽车内置胎压监测器安装是比较复杂的，建议去维修店叫师傅安装。二、外部胎压监测安装：1、整理好安装工具，包括六角螺母、防尘套、防尘垫片、开盖板手与螺母板手；2、胎压传感器内有纽扣电池，正常情况下可以使用2到3年；3、把胎压传感器的防尘垫片取下，然后用螺母板手把外壳扭开，就可以看到位于传感器内部的纽扣电池；4、把气嘴的防尘盖扭开，然后套入防尘套，把六角螺母装上，装上胎压传感器，用螺母板手把传感器扭紧，这样就完成其中一个胎压传感器的安装，继续安装完成其他的即可。外部轮胎压力监测只需要将传感器更换到轮胎的气门嘴上。步骤简单，可以DIY操作。

新能源汽车的电池不一定要充满电。应避免电池过度充电和过度放电。过度充电或完全耗尽电池会对电池造成一定的损坏。另外，电池电量超过90%后，充电速度会降低。除非预计不在家，否则没有必要给电池充满电。新能源汽车的电池和手机的电池差不多，都是新能源汽车的电池不一定要充满电。应避免电池过度充电和过度放电。过度充电或完全耗尽电池会对电池造成一定的损坏。另外，电池电量超过90%后，充电速度会降低。除非预计不在家，否则没有必要给电池充满电。新能源汽车的电池和手机的电池差不多，都是用电池输出动力。大多数新能源汽车的电池都是三元锂电池，如果电池耗尽再充电就会损坏。所以我想提醒各位新能源汽车车主，在还剩四分之一电量的时候，去充电桩充电。新能源汽车的电池是否应该充满电:如果车主需要将新能源汽车开出城或者高速行驶，建议车主将电池充满电。但是，如果你只是在城市里开车或者开车距离不远，你可以随意使用。注:冬季新能源汽车电池活性低。虽然充电器显示充满电，但可能只能达到里面电池电量的80%左右。此外，冬季开启暖风后，续航里程会进一步缩小，因此所有新能源车主在冬季充电时可以充电更长时间。确保电池充满电。新能源车可以停车一直开空调。新能源车空调都是用电驱动压缩机制冷的，相当于家里使用空调差不多。新能源汽车原地开空调会耗费电量，使行驶里程减少。车主在使用空调之后一定要及时充电,以免汽车电瓶亏电。不建议充电的时候开空调。因为如果在充电的过程中再使用车内空调的话，那么对于新能源电动汽车动力电池组来说，是加大了电池的内部电荷负载，使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作，这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大加快。而且由于一般新能源电动汽车在充电的过程中，使用的是比较平稳的电压电流状态，但是在使用空调这种大功率的电器的过程中是对电压的要求比较高的，这样也就会造成电流不稳，从而影响到充电效果。还有就是在充电的过程中，新能源电动汽车动力电池组的电池容量是固定的，但是如果使用空调的话，那么也会在一直消耗电量，所以会使得整个充电过程时间加大，并且对于很多想要尽快充满电量去使用汽车的用户来说，是不能接受的。停车状态下长时间开启空调属于怠速启动空调的状态，油耗会增加，也会增加发动机上的积碳。车内空气不会正常流通，如果车窗关闭，人会在舒适的情况下睡着，不知不觉中中毒缺氧。

长安深蓝销量排名情况如下 2024 年上半年深蓝汽车销量累计达 8.4 万辆行业排名同比上升 4 位。其中 6 月销量 16659 辆同比暴涨 107%。 预计 7、8 月销量持续上涨第 4 季度销量目标为 3 万辆/月。 深蓝 长安深蓝销量排名情况如下2024 年上半年深蓝汽车销量累计达 8.4 万辆行业排名同比上升 4 位。其中 6 月销量 16659 辆同比暴涨 107%。预计 7、8 月销量持续上涨第 4 季度销量目标为 3 万辆/月。深蓝 SL03 最新月销量为 3676 辆2024 年累计销量为 48876 辆在轿车中月销量排名第 20 名年销量排名第 16 名中国车中月销量排名第 46 名年销量排名第 56 名。深蓝 S07 最新月销量为 12152 辆2024 年累计销量为 62170 辆在 SUV 中月销量排名第 10 名年销量排名第 13 名中国车中月销量排名第 32 名年销量排名第 44 名。2024 年深蓝汽车 CEO 邓承浩表示下半年将陆续推出深蓝 L07、深蓝 S07、深蓝 S05 三款重磅新车。其中深蓝 L07 与华为深度合作主打智能科技月销量目标突破万辆。深蓝 S05 定位为轿跑风格的紧凑型 SUV月销量目标为 1.5 万辆。深蓝汽车目标成为国企中首个实现规模、盈利双突破的新能源汽车企业并构建“国企深蓝、民企比亚迪 、外企特斯拉”的“深比特”新发展格局。深蓝汽车虽是长安旗下的新能源品牌但知名度尚待提升不过其销量增速远超众多竞争品牌。比如 2023 年深蓝汽车凭借深蓝 SL03、S7 两款车型初步在新能源市场细分领域站稳一席之地累计交付 136912 辆。今年 12 月深蓝汽车累计销量为 27036 辆在新势力销量排行榜上一直稳居第三。深蓝汽车之所以能有不错的销量表现与其精准的定位以及精确的定价密不可分。比如 2024 年深蓝汽车不断优化车型推出荣耀版价格更具性价比。同时根据规划2024 年深蓝汽车的销量目标是 28 万辆并将推出 2 款全新产品。长安深蓝纯电动车型主要有深蓝 SL03 和深蓝 S7。 深蓝 SL03 基于长安 EPA1 纯电平台打造定位于中型电动轿车。其风阻系数为 0.23Cd外观采用封闭式前脸、分体式大灯、流畅车顶线条、隐藏式门把手和无框车门等设计。车身尺寸方面长宽高分别为 4820/1890/1480mm轴距为 2900mm。车尾有“星焰贯穿式尾灯组”和尾部扩散器装饰。内饰配备全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、14.6 英寸随驾智能转向向日葵屏等配置丰富搭载智能整车域控制器和智能座舱域控制器支持整车 OTA 升级。动力方面有纯电和增程版。纯电版搭载 160kW 和 190kW 的电机峰值扭矩均为 320N·m电池容量分为 58.1 度和 79.97 度综合续航里程为 515km 和 705km。增程版采用 1.5L 阿特金森循环发动机电机最大功率 160kW电机最大扭矩 320N·mCLTC 工况下纯电里程 200km综合续航 1200km馈电状态下油耗低至 4.5L/100km。氢能源版搭载 160kW 功率输出的电机和 28.39 度的磷酸铁锂电池系统氢电转换效率60%3 分钟即可完成氢燃料补能。 深蓝 S7 是一款新能源中型 SUV延续家族式设计有大尺寸通风口前大灯内嵌 696 颗 LED 光源尾灯贯穿式设计增程版采用隐藏式排气配备无框车门、隐藏式门把手、21 英寸轮圈等。其长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米轴距为 2900 毫米。内饰有 15.6 英寸悬浮式中控屏、副驾 12.3 英寸屏幕、零重力座椅等。纯电车型单电机峰值功率 160kWCLTC 续航 620 公里单电机峰值功率 190kWCLTC 续航 520 公里。增程版车型纯电 WLTC 续航里程为 120~200 公里。