新翼虎是什么样的车

新翼虎是什么样的车

锐际

16.98万起

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新翼虎是一款性能出色的 SUV 车型。

它的发动机经过升级虽然仍是 2.0 升涡轮增压但最大功率增加了 2kW峰值扭矩的爆发区间从原来的 3000rpm 变为 1750rpm 4000rpm这让日常驾驶和越野通过性更有底气。

传动方面使用 6 速手自一体变速器有 S 挡和手动挡功能切换手动模式后动力输出更直接。

新翼虎配备适时四驱系统正常以前轮驱动为主急加速或恶劣路况下动力会传递给后轮全过程无需人为介入适合新手。系统允许前轮动力分配在 50 100%后轮最多 50%且无机械差速器锁装置车轮打滑靠电子系统介入脱困。

其接近角 23 度离去角 25 度最小离地间隙 180 毫米涉水深度约 450 毫米一般路况不在话下。

新发动机让扭矩在 1750 转即可完全获得陡坡和附着力低的鹅卵石路面都能轻松应对悬挂行程长避震出色能提供舒适环境。此外防翻滚系统在公路和野外侧坡都能发挥作用。

在交叉轴滑轮组测试中虽打滑严重但最终顺利通过通过能力值得肯定。沙漠驾驶时要降低轮胎气压适时四驱无需切换注意驾驶技巧如起步油门适当大些、停车选下坡地势、提高转速控制挡位等。

总之新翼虎在越野方面的表现出色发动机改善四驱操作简单电子系统完善能为驾驶者带来轻松的越野体验。

新英朗是什么样的汽车

新英朗是一款具有多方面特点的汽车。

外观上它继承别克“动感流畅”的设计语言吸收蔚蓝概念车元素黑色钢琴竖式进气格栅与亮色镀铬飞翼式进气格栅相结合车头视觉中心聚焦车标横向贯穿至两侧车灯强化横向视觉感受和整体感LED 日间行车灯造型修长精致提升品牌辨识度远光灯和近光灯采用一体式透镜设计外观大气简约、优雅动感。

空间方面表现出色2640mm 的车身轴距在同级别车型中处于中等水平但在同价位合资车中优秀后排空间宽敞后备箱空间大实用性高。

配置丰富全系标配自动变速箱和四轮独立悬架还标配 LED 日间行车灯、自动大灯、胎压显示等实用配置。

动力方面有 1.0T/1.3T 小排量涡轮增压发动机和 1.5L 自然吸气发动机等选择其中新款的小排量涡轮增压发动机在性能上替代和超越了原来的动力解决了传统三缸涡轮增压发动机的一些缺点全系标配发动机启停功能燃油经济性好百公里综合油耗不到 6L。

内饰方面环抱式座舱部分车型加入高档车上流行的棕色配色不过大部分为硬塑料材质质感一般。

操控上自动挡车型方向盘精准换挡干脆驾驶轻松。

但新英朗也存在一些不足比如车子起步较软动力相对较弱内饰多为硬塑料显廉价后备箱后排座椅无法完全放倒部分配置如车窗按键晚上不亮换挡杆不显示挡位等。

总之新英朗在外观、空间、配置等方面有优势动力和内饰等方面存在一定短板但整体性价比不错。