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摘要:旅行车是一种在轿车基础上衍生出来的车型多数把轿车后备厢加高到与车顶齐平来增大行李空间。旅行车有“四根立柱”即 ABCD 柱。 它始于美国当时美国公路未普及人们需要能拉货又舒适的车旅行车就出现了。 在欧洲盛行因为欧洲假期长公路网
旅行车是一种在轿车基础上衍生出来的车型多数把轿车后备厢加高到与车顶齐平来增大行李空间。旅行车有“四根立柱”即 ABCD 柱。
它始于美国当时美国公路未普及人们需要能拉货又舒适的车旅行车就出现了。
在欧洲盛行因为欧洲假期长公路网络发达路况好对车辆操控性和性能要求高且欧洲人出门爱大采购对装载能力有需求。
旅行车分几类传统旅行车基于轿车打造像奥迪 A4、A6 的 Avant 系列沃尔沃 V60、奔驰 C 级旅行车、大众蔚揽等这类车尺寸和底盘离地间隙与轿车版一样只是后备箱变了装载能力提升通过性和配置没变。
高离地间隙旅行车如 A4 allroad、A6 allroad、沃尔沃 V90离地高有四驱通过性好能应对复杂路况越野能力超部分城市 SUV。
还有旅行车和 SUV 的跨界车型像斯巴鲁傲虎车身没常见旅行车修长但比 SUV 长离地高有四驱。猎装版旅行车如奥迪 RS6、保时捷 Panamera Sport Turismo注重操控有性能车属性。
之前旅行车在国内不受欢迎不符合国人审美样子像棺材空间和通过性不如 SUV。现在国内车圈文化成熟人们精神世界丰富开始接受旅行车A6 allroad 车圈较大有改装潜力。
铝轮毂通常指铝合金轮毂其材质主要为铝合金。
铝合金轮毂的优点众多比如密度小约为钢的 1/3相同体积下能比钢质轮毂轻 2/3有助于提升汽车的燃油效率。其热导率高散热性能优于钢质轮毂。还能时效强化未处理时铸坯强度低易加工成型经过耐腐蚀处理和涂装着色后色泽多样、精致美观。
制造铝合金轮毂的材料常见的有 A356、6061 等其中 A356 被大量选用它由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成铝占 92%左右比重小、耐侵蚀性好。
铝合金轮毂的结构多样有整体式和多件组合式等外观造型也丰富有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等。对于普通乘用车整体式铝合金轮毂通常能满足性能要求。
在性能方面铝合金轮毂要求强度与精度兼备具体来说材质、形状和尺寸要正确合理能充分发挥轮胎功能与轮胎互换具有国际通用性行驶时纵、横向振摆小失衡量与惯性矩小在轻量化前提下有足够强度、刚度和动态稳定性与轴、轮胎可分离性好具有优良耐久性制造工艺能保证产品质量稳定、成本低、多品种、可大规模生产。
目前铝合金轮毂的生产方法主要有铸造、锻造、冲压和旋压等。铸造法成本低、工序简单、生产效率高但可能存在气孔缺陷和内部质量问题。低压铸造轮毂内部组织更密实、强度更高金属液收得率可达 90%是目前生产的首选工艺但也有铸造时间长、设备投资多等缺点。锻造法力学性能高强度、韧性和疲劳强度好能吸收道路震动和应力表面处理能力强但生产工序多、成本高。挤压铸造集铸造和锻造特点于一体组织致密、机械性能高、投资低于低压铸造但需铣削加工轮辐造型。MAT 旋压技术制造的轮毂质量、强度、延伸性接近锻造轮毂相对保证成本但国内技术不成熟、应用不多。