汽车爆胎是怎么回事
汽车爆胎是指轮胎在极短时间内突然失去空气而瘪掉的现象。
其原因众多主要包括以下方面
一是超负荷撞击。轮胎高负荷后受轻微冲击易鼓包甚至爆胎尤其速度过高时轮胎侧壁过度变形易破损。
二是亏气后材料疲劳。轮胎低压时胎侧滚动时反复压缩舒展易积聚热量致帘布层疲劳断裂。
三是轮胎气压问题。气压过高汽车高速行驶时轮胎温度和气压升高轮胎变形动负荷增大气压不足轮胎下沉量增大急转弯时胎壁易着地高速行驶易爆胎。
四是轮胎有内伤或帘布层有气泡。轮胎有内伤修补过密封性和负荷能力下降帘布层气泡会因承载负荷移动最终导致帘布层穿孔爆胎。
五是轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀。轮胎过度磨损抗压强度降低受油类腐蚀轮胎易裂缝开裂。
六是轮胎老化。轮胎使用年限超过 6 年橡胶老化体积膨胀、胶质变松、弹性下降易爆胎。
爆胎前轮胎会发出以下 5 个信号
1. 车辆跑偏方向发虚。低胎压会导致轻微跑偏且方向发“黏”。
2. 车身突然异常抖动。轮胎出现“驻波效应”时会异常抖动可能剧烈爆胎。
3. 胎面老化开裂。轮胎使用寿命 5 6 年氧化反应致内部橡胶分子断裂开裂轮胎易爆胎。
4. 轮胎侧壁鼓包。胎侧内部帘布层断裂空气形成鼓包受压易坍塌。
5. 轮胎慢漏气。引发因素多无胎压监测难察觉安装胎压监测有备无患。
爆胎分前后轮自救方法不同。
前轮爆胎紧握方向盘缓慢调整车头减速轻踩刹车靠边停。
后轮爆胎保持镇定握紧方向盘点刹使重心前移让完好前轮胎受力。
要预防爆胎可采取以下措施优先选用子午线轮胎和低压胎注重轮胎速度级别和承载能力保持轮胎标准气压。定期检测胎压过期轮胎坚决不用“带伤”轮胎不再使用每隔一段时间给轮胎换位。
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