轮毂材料是什么

轮毂材料是什么

轮毂的材料主要有钢制、铝合金、镁合金等。

钢制轮毂性价比高制造工艺简单、成本低强度高、抗金属疲劳能力强且不易变形。但它重量较重惯性阻力大热传导性差镂空面积受限影响刹车性能和散热还可能生锈产生安全隐患外观也较粗糙。

铝合金轮毂常见优点众多如重量更轻、热传导性更优、强度高可满足精致造型需求成本虽高但性能优越价格能被接受。

镁合金轮毂一般只有超级跑车配备轻量化优势显著。

铝合金轮毂制造有重力铸造、锻造、低压精密铸造三种方法。重力铸造简单但易有气泡、密度不均、表面不够平滑锻造密度均匀、表面细致、壁薄轻但成本高、成品率低低压精密铸造成形性好、轮廓清晰、密度均匀、表面光洁、能控制成本且成品率高。

挑选轮毂时要考虑大小不能盲目加大一般加大一两个号为宜。还要考虑三距不能只看外形要听从技师建议。

形状上结构复杂的轮毂美观但洗车麻烦简约的动感干净。

安装轮毂要注意很多事项如定期检查、确认杂音位置、成对替换受损轴承、使用正确工具和方法、保证环境清洁等。

日常保养方面铝合金轮毂温度高时应自然冷却后清洁避免用冷水和高温时用清洁剂。沾有柏油可用偏方处理必要时可打蜡保养。轮毂有污渍要选专业清洗剂避免用研磨材料有刮痕应尽快修复和喷漆。

轮毂尺寸是多少合适

轮毂尺寸合适与否不能一概而论。

对于家用车来说17 寸轮毂是一个较为平衡的选择。大轮毂虽然看起来大气、运动但也存在不少问题。

比如会使橡胶轮胎的缓冲厚度减小在极端路况下易伤到轮毂影响乘坐舒适性。而且大轮毂会增加轮胎质量导致油耗上升。同时大轮毂可能会打破整车的机械平衡带来安全隐患。此外大轮毂还增加了车辆的成本4S 店选装大轮毂要多花不少钱。

小轮毂也并非没有优势。小轮毂能够减轻簧下重量使车辆操控更灵活被路牙刮到轮毂边缘的概率也较小。而且对于路面平坦的情况小轮毂搭配横截面高度较大的轮胎坐在车里会比较舒服。

选择轮毂尺寸时要综合考虑多方面因素。首先要与车辆的制动系统适配。轮毂尺寸过小会限制制动系统发挥影响制动效果过大则可能导致制动碟盘过薄影响制动的散热和稳定性。

其次要与悬挂系统匹配。轮毂过大增加车轮与车架距离扩大悬挂系统工作范围降低操控性能和稳定性过小则会缩小工作范围降低通过性和乘坐舒适度。

再者要考虑对车辆动力性能的影响。轮毂直径与车轮转速成反比过大的轮毂会降低车速下的车轮转速提高燃油经济性但也可能增加车轮与挡泥板间的空间影响装配和通过性能。

总之选择轮毂尺寸要综合考虑制动系统、悬挂系统、动力性能、车辆用途、个人喜好等因素做出合理选择。