低音喇叭在汽车中的应用效果如何
低音喇叭在汽车中的应用效果显著。
首先它能增强低频响应让音乐中的鼓点、低音吉他和贝斯等元素更加突出使音乐更具激情和震撼力营造出感染力十足的音乐氛围。
其次它可“掩蔽”汽车行驶过程中的各种低频噪声提升车内听觉体验。
从原理上讲低音喇叭通过较大的振膜和强大的驱动系统重现 20Hz 至 200Hz 左右的低频声音。其口径、磁体和音圈直径越大低频重放性能和瞬态特性越好灵敏度越高。
结构形式多为锥盆式振膜种类丰富不同材质的振膜各有特点。
在汽车音响系统中原车音响通常只解决了“响度”问题远未达到“优美”音质。为获得更好效果需在扬声器系统上下功夫。
常用车载扬声器系统包括同轴扬声器、套装扬声器和超低音扬声器。同轴扬声器便宜灵敏度高能在原车主机不更换时提升响度但分频效果不佳多为中低端选择。套装扬声器将发音体分开设计配分频器能获得良好声音效果和音场定位但其中低音单元难以完美发出低音、超低音需增加超低音单元。超低音单元尺寸多样安装方式有别市场上有带箱体和功放的“主动式超低音”但高品质产品难寻。
要提升低音喇叭效果需解决诸多问题。低音箱要减少平行面以避免驻波制作加强筋减小箱振严格按参数制作箱体容积和导相管尺寸箱内使用吸音阻尼。车内装饰板等易振动部位要做阻尼吸音处理对引起共振的部位进行相应处理。
选择合适的低音喇叭也很关键市场上有密封式、反射式和带通式等类型各有独特声音特性和安装要求。安装时要考虑与车内其他音响设备的匹配正确的位置和角度能最大化效果使用高质量音频线和适当功率放大器也很重要。
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