大众探歌是什么样的车

时间：2024-12-03 11:34:03 来源：整理于互联网

ID.4 CROZZ

14.99万起

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大众探歌是一汽大众旗下的一款车型。

从外观来看它完全颠覆大众以往成熟形象走时尚路线。悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状进气格栅和分体式大灯等元素凸显年轻和运动。侧面轮拱曲线与腰线组合营造出不错运动效果后轮拱设计大胆创新把门把手囊括其中。车尾有贯穿式 LED 尾灯经过熏黑处理更精致。

内饰方面延续大众家族式扁平化风格以硬塑料为主不过大面积使用与车身同色装饰板与外观呼应微倾斜中控台、深浅双拼内饰配色显年轻时尚悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘等符合现代趋势保留物理按键便于盲操。

配置上有前方碰撞预警、主动刹车、车身稳定控制、倒车影像等但 OTA 升级非全系标配。

动力方面选择 1.5T 涡轮增压发动机响应速度快燃油经济性好WLTC 综合油耗 6.1L/100km。悬挂系统对路面反馈和操控性响应不够敏感加速时发动机噪音大。

车内空间方面前后短悬设计一般身材乘客不会觉得拥挤177cm 体验者后排坐直腿部有两拳多余量。

总之大众探歌外观时尚运动内饰有特点配置实用动力和油耗表现不错空间能满足日常需求加上终端优惠性价比不错是一般工薪家庭紧凑型 SUV 的不错选择。

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问

一汽大众id.4crozz纯享限量版电池能升级吗

答

电池更新。作为大众MEB纯电平台打造的首款纯正德系高端纯电SUV ID.4 CROZZ，其ID家族特征明显，大众id4cross电池优化模式为电池更新。更换电池即可。现有的电池电容量是一定的，也不能维修，只能请厂家更换电池。只要更换电池组容量为84KWh，能量密度高达175whkg的电池，就可以达到600公里的续航。而深蓝S7 121Pro增程版就不一样了，CLTC纯电续航里程为121公里，虽说比一汽大众IDCROZZ纯享限量版少了一大截，也依然能满足不少用户在城里一周通勤所需。首先就是电池安全，ID.4 CROZZ 采用最新一代宁德时代电池包。

问

ID.4CROZZ：MEB纯电平台的空间设计，备箱容积512L

答

基于MEB纯电平台的空间设计，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592mm x 1852mm x 1629mm，轴距为2765mm，后备箱容积为512L，轴距更长，前后悬更短，没有中央通道，为消费者带来更多的享受空间。因此无论ID.4 CROZZ采用何种驾驶模式，在起步阶段都会感觉车辆的动力非常轻快，但这里的描述并不是恭维。什么是舒服。按钮逻辑耐人寻味，甚至有点画蛇添足德国顶级车队的运动型底盘调教，五连杆后桥系统等配置的支持，以及50:50前后配重比的理想状态，让ID.4 CROZZ在蛇形缠绕中支撑和履带过程性能保持稳定。同时，配备的自修复轮胎能够提供良好的抓地力。在可变速比转向系统的配合下，转向非常精准，让车身和人有非常好的交流感，轻松体验德系精准驾控。驾驶乐趣。在我们连续12次百公里制动测试中，ID.4 CROZZ的平均成绩为36.34秒，证明总制动力完全合格。另外，最好的成绩是35.7秒，最差的成绩是37.1秒，非常接近平均成绩，证明了制动系统的热衰减度很低，可靠性很高。MEB平台的优势之一就是电池布局更加合理，几乎不会侵入驾驶舱，所以ID.4 CROZZ的后排空间达到了同级燃油车的水准。座椅的长度和靠背的角度都比较合理，软硬适中。骑了一个小时，脖子和腰都不觉得累。

问

大众ID.4 CROZZ将于1月19日预售

答

2018款本田风帆_大众ID.4 CROZZ 1月19日预售售价不超25万元据悉，预售大众ID.4 CROZZ将于1月19日官网公布2021价格车质量投诉名单，原东风本田xrv官方表示新车补贴后售价不会超过25万元。ID.4 CROZZ是基于大众MEB平台打造的国民lv。国V是一款外观设计简洁的国产纯电动车型。封闭式进气格栅搭配贯穿百子湾至北京站LED的大众车标。最好的汽车是第一，未来派。车身侧面设计圆润丰满。采用双色车身设计，车尾层次分明。尾灯和LED光源与车头呼应。这款车的长宽高分别为4592*1852*1629mm，轴距为2765mm。智能交互灯光语言在智能设计上，3D LED采用镀铬装饰代替尾灯和车灯，能够激发多重感官体验，更具未来感和科技感。ID.4 CROZZ在E3电子电气架构的基础上，集成了一系列以人为本的智能技术。数码仪器低调的高端汽车品牌AR-玲珑轮胎质量如何？ HUD，智能交互照明系统ID。灯光形成三屏区域，实现车辆的智能控制、智能显示和智能交互，成为人性化智能座舱的智能伙伴。动力方面，新车将提供两种动力。其中，两驱功率为204马力，四驱功率为306马力，N DC续航为550km。支持充电100kW 可在45 分钟内将DC 充电充电至80%。

问

e:NS1和ID.4CROZZ哪个车机流畅度更好？

答

那肯定是e:NS1了，东本的e:NS1在车机这方面要比ID.4 CROZZ优秀一些，特别是日常使用过程中基本上没有卡顿过，我的e:NS1开了一年了还没出现过卡顿的情况，而且语音识别系统响应快，语速快一点也能精准识别，日常用车很舒服。

问

一汽-大众ID.4 CROZZ新增车型上市补贴后售18.73万元

答

易车讯我们从一汽-大众官网获悉，一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限量版现已上市，补贴后售18.73万元，伴随着新车型的上市，进一步降低了ID.4 CROZZ的售价门槛。从官网公布的参数配置表来看，ID.4 CROZZ纯享限量版搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，采用后置后驱的布局形式，配备55.7kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程425km。此外，新车还配有智能液态冷却与低温加热管理系统。根据易车App“新能源车型销量榜”数据显示，一汽-大众ID.4 CROZZ过去半年共售出22176辆，位列排行榜第25名。如需更多数据，请到易车App查看。

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