尼桑二手车怎么样

极氪 001 是一款备受关注的新能源汽车口碑总体不错。 其优点众多比如加速强劲动力表现出色驾驶体验好底盘质感佳行驶稳定性不错。 续航里程长春秋满电续航能达到 500 公里以上日常通勤和长途出行都有保障。 空间宽敞后排极氪 001 是一款备受关注的新能源汽车口碑总体不错。 其优点众多比如加速强劲动力表现出色驾驶体验好底盘质感佳行驶稳定性不错。 续航里程长春秋满电续航能达到 500 公里以上日常通勤和长途出行都有保障。 空间宽敞后排腿部空间三拳多能满足家庭出行需求。 内饰材质好做工精细座椅为真皮材质。 外观帅气犀利攻击性强辨识度高。 性价比高相比同价位车型配置丰富。 智能化方面语音交互灵敏ARHUD 方便实用。 然而极氪 001 也存在一些问题。 车机系统是短板存在设置随机重置等情况。 座椅偏硬包裹性不足。 部分车辆有车内异响如中控台、车门内饰板、B 柱等。 还有些车辆的雷达报警延迟倒车影像像素差、延迟。 雨刮器感应不及时座椅记忆有时会丢失。 部分配置如中控台储物空间不太合理手机无线充电需横着放。 智能辅助驾驶一般NZP 智驾有待提升。 不过这些问题并不影响极氪 001 的整体优势对于有意向购买的消费者来说可综合考虑自身需求和车辆特点再做决定。极氪 001 是一款很出色的车。 从优点来看它的动力让人十分满意顶配版既有续航又有加速CLTC 工况续航里程 732km一个礼拜左右充一次电就行。 外观漂亮猎装式车身设计独特辨识度高。内饰做工和用料上乘豪华感甚至超越宝马 5 系。底盘素质高驾驶感受好行驶稳定性不错。高速 120 公里时速爆胎能平稳停车安全感足。车机系统换装 8155 芯片后基本功能正常不会破坏用车体验。空间表现出色后排宽敞后备箱可拓展到 2144L。补能效率高普通快充桩 26 分钟能从 20%充到 90%。电机性能强劲新款电机参数大幅提升。操控性不错不同驾驶模式下底盘特性不同运动模式能更好贴服路面。智驾部分在高速 NZP 体验上较成熟。 但它也存在一些不足比如电耗较高停车麻烦因为车太宽。座椅偏硬没有盲区检测。倒车影像延迟且像素差雨刮器感应不及时座椅记忆有时记不住多媒体音量有时会突然变大。车内有异响中控台、车门等部位都可能出现。维修保养贵车机不好前备厢空间小中控储物格空间小且设计不好。 不过综合来看极氪 001 在 30 万内的价格区间对于不想买常规纯电轿车的家庭用户来说仍是不错的选择。

极氪 009 的空间表现不错。 它全系采用 6 座布局第二排是两个宽大的独立航空座椅但没有常见的中央通道第三排乘客上下车需前移第二排座椅好在第二排座椅扶手和靠背有电动调节按钮能一定程度照顾第三排乘客舒适性。 实测中一位身高 1 极氪 009 的空间表现不错。它全系采用 6 座布局第二排是两个宽大的独立航空座椅但没有常见的中央通道第三排乘客上下车需前移第二排座椅好在第二排座椅扶手和靠背有电动调节按钮能一定程度照顾第三排乘客舒适性。实测中一位身高 1 米 78 的博主在三排座椅默认位置时第二排腿部空余约 2 拳半第三排腿部剩余约 1 拳。适当调整座椅第二排乘客能有两拳半腿部空间但第一排乘客腿部空间剩约 1 拳。第三排座椅不支持前后调节空间相比腾势 D9 有差距。不过整体内部空间够用能满足日常需求。极氪 009 还有其他空间方面的优点比如门槛离地高度为 390mm优于同级别车型平均水平。后备厢开口宽大地台平坦第三排座椅放倒后容积可扩展但不能与地板保持纯平有物品滑落风险。车内储物空间表现出色全车除杯架外有 14 个储物空间前排空间能放置多种物品。极氪 009 降价最新消息如下 极氪 009 于 7 月 19 日上市售价区间为 43.9 万元46.9 万元较老款最高降 11.9 万。 新车提供 7 座通道版以及 6 座行政版可选新增手动遮阳帘、护眼吸顶灯和恒温冷暖冰箱全车座椅采用 NAPPA+回弹海绵提供伊姆斯躺椅模式。 极氪 009 基于 400V/800V 双平台打造搭载宁德时代 140kWh 三元锂电池CLTC 最大续航 900km。 新车车长和车高分别增加 8mm 和 6mm轴距比腾势 D9 大很多新增青云灰、极光绿车身色在前唇、侧裙处增加镀铬饰条配备车顶激光雷达、LC 玻璃、双腔空气悬架、19/20 英寸轮毂和水晶 LED 尾灯。 搭载 Mobileye EyeQ5H 芯片总算力 48TOPS能实现基于导航路径的自动上下匝道等功能。 内饰提供天青色7 座版配备极氪 001 同款方向盘、双 8295 智能座舱芯片、15.05 英寸中控屏、35.95 英寸 ARHUD 抬头显示、星空饰板等6 座版还有 Nappa 全粒面头层真皮桌板/航空座椅等。 新车搭载 PTM2.0 全域热管理系统、高性能碳化硅电控系统和 800V 电驱系统单电机后驱版最大功率 310kW双电机四驱版最大功率 580kW零百加速 3.9s最高车速 230km/h。 搭载 108kWh 电池包的车型最大充电功率 560kW选配 140kWh 电池包搭载 400V 高压系统。极氪 009 还标配 800V 电压架构和顶置激光雷达四驱版 CLTC 续航 702 公里两驱版最高 740 公里。 选装 140 度麒麟电池价格 5 万元选装后 CLTC 续航里程最高 900 公里但架构变为 400V直流快充功率下调。

极氪001超跑性能相当出色。 电机性能方面2024 款极氪 001 用衢州极电的电机参数提高到 580kW、810Nm官方 0100km/h 加快半秒实测 0400m 加速仅 11.11 秒撞线车速 219km/h达到超跑极氪001超跑性能相当出色。 电机性能方面2024 款极氪 001 用衢州极电的电机参数提高到 580kW、810Nm官方 0100km/h 加快半秒实测 0400m 加速仅 11.11 秒撞线车速 219km/h达到超跑级别。 但日常用车中经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。 补能效率上新款极氪 001 有提升普通 1000V/200kW 快充桩26 分钟能从 20%充到 90%旧款半小时顶多充接近 50%的电量。 制动性能方面新款极氪 001 在升级轮胎情况下1000km/h 最短制动距离 38.55m和旧款双电机车型差不多虽不算差但对于其加速和重量期待值可以更高。 操控性方面新款极氪 001 的空气悬架+CDC 是加分项不同驾驶模式有不同底盘特性城市代步舒适或经济模式平稳高速道路运动模式能更好贴服路面在金卡纳赛道体验中也有运动感横向支撑不错。 智驾部分极氪 001 沿用 Mobileye 方案高速 NZP 体验不错车道保持和变道时机选择成熟自动切换匝道时能合理减速。极氪001超充问题给您详细解答。极氪001有多种充电方式包括极氪自营的极充站、家用充电桩等。极氪补能体系中有家庭、城市、服务三个维度的解决方案。极充站采用大功率全系统液冷充电技术支持无感支付、即插极充。极氪001最高能实现 2.2C 充电倍率峰值充电功率可达 220kW 以上30 分钟能从 10%充到 80%。实测中86kWh 车型从 30%充电至 80%用时 23 分钟100kWh 车型从 30%充电至 80%用时 29 分钟。但两车在极充桩充电时未达宣传的 200kW+功率可能因电池温度等因素导致。新版极氪 001 搭载 800V 超充最大功率 420kW30 分钟可充满 100 度大电池。家用充电桩方面极氪原厂 7KW 充电桩 5999 元普诺得充电桩性价比高有多种类型可选如 220v7KW、380v21KW 等且充电稳定。普诺得还有 32A7kw 便携式充电桩及 16A3.5kw 随车充方便不同场景使用。

极氪 001 侧面图给人一种流畅且富有动感的视觉感受。 它采用了猎装设计风格车身线条优雅利落近 5 米的车长和 2 米的车宽让侧面看起来大气又稳重。 宽体流线车身搭配新轮辋造型凸显出独特的时尚与运动气息。 从性能角度看极氪 001极氪 001 侧面图给人一种流畅且富有动感的视觉感受。它采用了猎装设计风格车身线条优雅利落近 5 米的车长和 2 米的车宽让侧面看起来大气又稳重。宽体流线车身搭配新轮辋造型凸显出独特的时尚与运动气息。从性能角度看极氪 001 在电机性能方面表现出色新款电机参数提高到 580kW、810Nm官方 0100km/h 加快了半秒。在补能效率上新款极氪 001 用普通 1000V/200kW 快充桩26 分钟能从 20%充到 90%。制动性能方面在升级轮胎的情况下1000km/h 最短制动距离 38.55m。操控性上空气悬架+CDC 的配置让它在不同驾驶模式下有不同的底盘特性城市代步舒适高速道路稳定。在智能驾驶方面沿用 Mobileye 方案的极氪 001在高速 NZP 体验中车道保持的居中稳定性以及变道时机选择成熟自动切换匝道时会根据弯道曲率逐渐降低车速符合驾驶员真实逻辑。内饰方面用料细腻豪华大面积采用软触感材料如皮革与 Alcantara 材质营造出高级舒适的氛围。总的来说极氪 001 无论是外观还是性能等方面都有着出色的表现其侧面图展现的独特魅力也让人印象深刻。极氪 001 的操控非常出色。 底盘方面无论是机械底盘还是配备空气悬挂的版本都表现优秀。在行驶中车身平稳对不平整路面和沙井盖等处理得很有韧性厚重感和高级感十足没有松散感。 动力系统在市区各种合理加速轻松顺畅收电门时无明显拖拽。转向手感轻盈舒适回馈比例合适配合底盘使驾驶感受高级舒爽。 隔音效果相当优秀在城市试驾中令人满意。 智能座舱系统中15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏显示效果好且反应灵敏浩瀚智驾 2.0 系统让自动驾驶更智能安全。 悬挂系统能有效过滤颠簸高速过弯时有足够支撑力平衡了舒适与操控。加速表现出色全栈 800 伏架构让动力输出直接零百加速仅需 3.3 秒且加速线性可控。方向盘手感扎实转向精准操控稳定。电子助力转向系统也为精准操控提供了支持。 总的来说极氪 001 的操控在多个方面表现卓越能给驾驶者带来很好的体验。

极氪 001 新车挺不错的。 它的安全性能很棒像高速 120 公里时速压到凸起物爆胎轻踩刹车能平稳停车。 动力让人非常满意顶配版本既有续航又有加速比如 CLTC 工况续航里程能达 732km。 内饰做工和用料属于上游水平豪华极氪 001 新车挺不错的。 它的安全性能很棒像高速 120 公里时速压到凸起物爆胎轻踩刹车能平稳停车。 动力让人非常满意顶配版本既有续航又有加速比如 CLTC 工况续航里程能达 732km。 内饰做工和用料属于上游水平豪华感甚至超越宝马 5 系。 外观辨识度高猎装造型很独特。 在电机性能方面新款极氪 001 用衢州极电的电机参数大幅提高0 100km/h 加速成绩优秀0 400m 加速表现也很强达到超跑级别水平。 不过它在经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。 制动方面新款极氪 001 在升级轮胎的情况下100 0km/h 最短制动距离为 38.55m。 操控性上空气悬架 + CDC 是加分项不同驾驶模式有不同底盘特性。 智驾部分高速 NZP 体验不错车道保持和变道时机选择成熟。 在能耗方面新技术加持下没有明显进步。 补能效率有提升普通快充桩 26 分钟能从 20%充到 90%。 新款极氪 001 外观进行了小幅调整细节类似极氪 001 FR进气口、导流槽尺寸增大车侧线条舒展车尾反光板造型变化新增智能电动拖车套装。 内饰设计小幅调整标配 Nappa 头层真皮中控台装饰简化15.05 英寸中控大屏搭载最新车机系统和芯片新增 AR HUD 抬头数字显示和 5D 观影模式座椅采用真皮面料功能丰富。 动力升级继续提供后驱版和四驱版性能提升提供两种电池包选择全栈搭载 800V 高压平台技术底盘重构弹射和漂移模式全系标配。 配置方面入门版基础配置水平高性价比出众其他版本各有特点。 总之极氪 001 在很多方面表现出色是不错的选择。极氪001 的销量表现相当不错。 最新月销量为 5870 辆2024 年累计销量为 85686 辆。 在轿车中月销量排名第 7 名年销量排名第 5 名中国车中月销量排名第 31 名年销量排名第 33 名。 10 月销量预计在 7000 台 8000 台左右。 今年上半年极氪全系车辆 6 月交付 20106 台同比暴增 89%月交付首度突破 2 万台创极氪史上新高。 极氪 001 是极氪的销量支柱5 月交付了 13480 台超过宝马 5 系、奥迪 A6L、奔驰 E 级等豪华车成为中大型轿车全品类销冠。 2023 年中国销售的猎装车型每 10 台就有 6 台是极氪 001。 极氪 001 之所以销量出色有以下原因。 新车价在 25.90 32.90 万元保值率为 53%。 作为中大型轿车它是掀背车车身结构。空间优势明显解决了电动轿车空间小的问题其空间表现甚至可与同尺寸 SUV 抗衡。 换装 800V 平台后配合麒麟、神行电池大大增强了充电速度在续航、充电速度方面具有竞争力。 做工、用料、细节设计出色整体质感不错。 品牌国别是中国车厂为极氪。 改款速度快产品研发能力强机械素养、安全、整体质感良好。 增配同时进行了降价调整新款车型起始售价仅为 26.9 万元性价比高。 还搭载了主流的骁龙 8295 芯片车机系统操作流畅。 内饰有精心微调新增不少豪华配置。 动力方面后驱版车型搭载 310kW 功率的驱动电机四驱版车型总功率提升至 580kW零百加速成绩显著提升纯电续航里程最高可达 750 公里15 分钟可将电池电量从 10%充至 80%