无人驾驶汽车

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无人驾驶汽车是智能汽车的最高级形态利用多种技术实现无人干预的驾驶。

其通过集成多种车载传感器感知环境依据所得信息做出分析和判断控制车辆转向和速度。

自动驾驶分为 L0L5 六级L0 无自动驾驶L1L4 在限定场景下由系统完成相应驾驶行为L5 能实现完全自动化且无需人类接管L4 在指定场景下也相当于无人驾驶。

我国无人驾驶汽车发展历程可分起步、研发、企业入局和加速发展阶段。

政策支持有力相关部委出台系列规划推动发展地方政府也积极行动。

产业链包括感知、决策、执行等环节上游参与企业众多中游有汽车制造商和解决方案提供商下游有多种应用场景。

行业发展现状不错智能汽车销量持续增长渗透率提升投资热度高市场规模扩大。

竞争格局方面企业分互联网/高科技公司、整车制造厂商和初创公司三大阵营。百度在自动驾驶领域成果显著Apollo 技术领先萝卜快跑运营良好。阿里巴巴布局自动驾驶从物流场景切入。广汽、上汽、比亚迪、长安、东风等整车厂积极探索。知行汽车科技等初创公司也有出色表现。

未来无人驾驶汽车市场规模有望持续上升安全性能提升逐渐普及并与其他交通方式融合。预计 Robotaxi 将在 5 年内大规模商业化。

无人驾驶小车

无人驾驶小车是当前汽车领域的热门话题。

无人驾驶小车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作实现自动安全驾驶。

目前我国在无人驾驶小车领域发展迅速已累计发放自动驾驶汽车测试号牌 1.6 万张开放公共测试道路 3.2 万公里。

自动驾驶汽车的发展历程丰富谷歌、百度等公司都积极投入研发。从 2009 年曝光雏形到如今多地开展路测和试运营。比如谷歌自动驾驶汽车在 2012 年获得美国首个自动驾驶车辆许可证百度与宝马合作进行自动驾驶研究。

研发思路注重安全性和能源消耗通过训练驾驶员和软件操作人员保障安全还能促使人们拼车减少能源消耗。

技术原理上利用视频摄像头、雷达传感器、激光测距器等了解交通状况通过详尽地图导航分为驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化四个阶段。

结构性能方面通过激光雷达、前置摄像头、左后轮传感器、前后雷达和主控电脑等实现对周围环境的感知和路线判断。

发展前景乐观预计到 2050 年之后几乎所有汽车或将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。

但目前也存在一些挑战比如特斯拉自动驾驶汽车曾发生死亡事故。

此外我国无人驾驶汽车行业处于加速发展阶段政策支持力度大智能汽车销量持续增长投资热度高市场规模不断扩大。

从竞争格局看广东企业分布最集中市场参与主体分为互联网/高科技公司、整车制造厂商和初创公司三大阵营。

未来无人驾驶汽车市场规模有望持续上升安全高效、渗透率提升、交通方式融合发展将是主要趋势。像新石器无人车在公开道路、窄路、室内均能灵活通行7*24 小时不间断运营可适配冷链及其他场景需求有路权且具备高效率、低成本等优势。