盲点监测系统是车辆上很实用的高级辅助驾驶功能。它主要是为了解决车辆盲区导致的驾驶安全问题。
盲区就是驾驶员在驾驶座无法通过后视镜看到的区域像变道、转弯等操作时仅靠后视镜难以准确判断尤其在恶劣天气和光线不佳时判断更难容易引发事故。
盲点监测系统主要由感知单元、电子控制单元及执行单元组成。感知单元包含摄像头、探测雷达、超声波传感器能监测盲区内车辆或行人并把信息传给电子控制单元。
电子控制单元处理判断后将信号传给执行单元执行单元的声光报警器就会通过图像或声音提醒驾驶员。
从技术上盲点监测系统分影像和雷达两种。影像通过加装摄像头监控但在恶劣天气易误判。雷达主要是 24GHz 和 77GHz 短波雷达车行驶速度大于 10KM/H 自动启动能实时侦测不受天气影响侦测能力和车速无关。
当盲区内有车靠近指示灯闪烁打转向灯准备变道会有语音警报。
现在主流的盲区监测系统用 77GHz 毫米波雷达它探测性能稳定、作用距离长、环境适用性好与其他传感器相比优势明显。多发多收天线雷达探测精确度高、误报漏报率低是优选。
还有像本田的盲点显示系统通过右后视镜下的摄像头在中控屏显示盲区车辆信息可通过打右转向灯或按键开启但夜间光线不好时画面暗光线变换时切换慢。
自动驾驶普及后盲点监测系统仍有意义。L4 级别自动驾驶时它能提醒安全员。L5 级别时会转变为道路监测系统为车辆提供路况数据。
总之盲点监测系统能有效提升驾驶安全是很有用的功能。