雷神三档电混

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雷神

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雷神三档电混是吉利汽车推出的一项先进混动技术。

雷神混动技术经历了从雷神智擎 Hi·X 到雷神电混 8848 的升级。

雷神智擎 Hi·X 由引擎模块和传动模块组成引擎模块包括 1.5TD 混动专用三缸发动机和 2.0TD 混动专用三缸发动机传动模块有 1 挡混动专用变速器和 3 挡混动专用变速器。基于此推出了雷神智擎 Hi·F 和雷神智擎 Hi·P 两大混动技术产品线并打造出星越 L Hi·P/F、帝豪 L Hi·P 以及博越 L Hi·F 等产品。

雷神电混 8848 在性能、热效率、智能控制方面全方位升级。新一代雷神电混引擎 BHE15 Plus 通过一系列技术实现高性能和超高热效率。新一代雷神电混三挡变频电驱在结构上与雷神智擎 DHT Pro 三挡变速箱相似主要升级点在软件方面优化了控制及换档逻辑提升了平顺性。X·System 智能控制系统新增了“智能健康管理”和“预测性能量管理系统”。

雷神 EMi 超级电混的混动发动机热效率再提升混动电驱系统高度集成采用碳化硅变压模块等技术混动系统控制融入 AI 技术。雷神 EMP 节能更性能还将推出拥有后轴双电机的性能进化版。

雷神电混 8848 的 3 挡变频电驱 DHT Pro 变速器能在不同工况下实现最佳动力输出且重量轻、轴向长度小支持 OTA 升级。其发动机热效率高还有智能控制系统实现超 20 种工作模式。

吉利在研发制造方面投入巨大拥有先进设备和技术保证了产品的高品质。

雷斯特怎么样

雷斯特整体表现不错。

它的优点有油耗经济综合车主反馈百公里油耗在 8 10 升左右空间宽敞无论是乘坐还是储物都能满足需求后备箱空间尤其大外观独特有的车主觉得大气、有的觉得硬朗有较高的回头率动力强劲2.0T 或 2.2T 的发动机扭矩大提速快超车轻松操控性能良好转向精准方向轻重会随速度变化驾驶起来比较轻松舒适性方面座椅舒适空调效果好四驱系统稳定可靠在越野和复杂路况下表现出色性价比高尤其是二手车价格相对较低。

不过雷斯特也存在一些问题内饰方面科技感不强设计较老气用料一般储物空间设计不太合理手扣箱、中控台置物格等较小部分配置不够丰富比如没有中央差速器、高科技装备较少部分车型的导航不好用车辆的密封性不太好刚启动发动机声音较大高速行驶时噪音也较大后排座椅的舒适性和调节功能有所不足有的不能移动有的腿部空间小车辆的品牌知名度低售后保养维修不太方便配件难找。