国产皮卡汽车整体表现不错有不少优点也存在一些可提升的空间。
外观方面整体水平有明显提升像长城 2021 款风骏 7、江铃新宝典和江西五十铃经典瑞迈等工具车也有乘用化痕迹宜商宜家组和高端驾趣组车型外形档次感区别不大。但部分车型存在借鉴甚至抄袭国外产品外形的情况自主创新不足。像江铃福特域虎和江淮悍途等车型在外形设计上具有创新性。
内饰方面乘用化风潮让国产皮卡内饰有质的飞跃高端驾趣组产品最为豪华经济适用组配置相对务实实用。
动力方面峰值扭矩为 350 360N•m 成为国产皮卡柴油车的普遍成绩AT 传动普遍8AT 集中在高端车型不过发动机选择在国六阶段略显不足。
操控方面经济适用组中长城、江铃和郑州日产等老品牌突出宜商宜家组和高端驾趣组部分车型如长城炮、江铃福特域虎等整车调校出色。
从中国皮卡年度车型评测来看国产皮卡内饰和功能表现较好外部造型需加强自主创新动力方面还需探索提升。像“2024 中国皮卡年度车型评测”中长城皮卡的山海炮汽油 3.0T 极境版 9AT 外观厚重大气配置丰富江铃皮卡的大道敢探者汽油 2.3T 自动四驱 8AT 硬派大气智能化出色郑州日产的锐骐 7 虎啸 4WD 旗舰型柴油 8AT 针对越野有特殊设计配置实用中国重汽皮卡越野型原创度高越野配置丰富。