点刹是什么意思

点刹是什么意思

点刹是指驾驶员在驾驶车辆时通过轻踩刹车踏板来减速或控制车速的一种驾驶技巧。

在科目三考试中有固定的点刹位置如路口直行、会车、左转弯、右转弯、掉头、通过人行横道斑马线、公交站区域以及学校区域这 8 个区域必须点刹目的是让学员养成安全意识。

科目三考试中点刹次数无上限要求学员要根据路况判断存在车速过快等安全隐患时进行点刹以控制车速。点刹方法是轻踩踏板避免一踩到底导致熄火点刹后要注意车速与挡位是否匹配刹车后通常要降档。

对于以前没有 ABS 又是汽刹车的大车由于大车较沉较笨汽刹车反应又快于油路刹车为防止锁死车轮无法转动方向采用点刹技术即先踩一点刹车感觉车明显减速时松刹车不要松完在感觉车快没刹车抑制时再踩刹车反复循环。

在高速急刹车时对于现在普遍有 ABS 的普通家用车真的需要紧急刹车肯定一脚踩到底因为 ABS 能全自动完成点刹动作速度每秒 10 次以上比脚踩快既能稳定方向又能缩短刹车距离。如果车有 ESP在雨雪路面或烂路一脚踩到底也能稳定车身。

网上说的高速先点刹提醒后车实际讲的不是点刹而是轻踩刹车。急刹车时要提前控制车距给后车留刹车距离若感觉要刹不住是否变道可参考相关视频。

点火线圈的作用

点火线圈的作用是将汽车的低压电转化为高压电为火花塞提供足够的能量产生火花从而点燃气缸内的混合气。

具体来说点火线圈内有初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线绕 200 500 匝左右次级线圈用较细的漆包线绕 15000 25000 匝左右。初级线圈一端接车上低压电源另一端接开关装置。次级线圈一端与初级线圈连接另一端接高压线输出端。

当初级线圈接通电源电流增长产生强磁场铁芯储存磁场能。开关装置断开初级线圈电路时磁场迅速衰减次级线圈感应出高电压。初级线圈磁场消失速度、电流断开瞬间电流大小以及两个线圈匝数比都会影响次级线圈感应出的电压高低。

点火线圈依照磁路分为开磁式和闭磁式闭磁式优点多电子点火系统普遍采用。点火方式有双缸点火和单独点火双缸点火适用于偶数气缸发动机单独点火能实现精确点火适用于任何缸数发动机。

点火线圈有不同型号根据电压等级、用途等划分。使用时要注意防止受热受潮发动机不运转不开点火开关经常检查线路接头控制发动机性能火花塞不能长期吊火水分只能用布擦干。