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摘要:帝豪EC8口碑不错。 空间方面非常大车大、轴距长座位能上下调节后备箱开口大且有网兜设计后排空间充裕腿部安放自然。 外观大气欧式风格大灯犀利烤漆光泽和厚度好。 内饰材质对得起价格无明显异味中控设计平淡无奇仪表盘缺
帝豪EC8口碑不错。
空间方面非常大车大、轴距长座位能上下调节后备箱开口大且有网兜设计后排空间充裕腿部安放自然。
外观大气欧式风格大灯犀利烤漆光泽和厚度好。
内饰材质对得起价格无明显异味中控设计平淡无奇仪表盘缺少瞬时和平均油耗显示是硬伤。
座椅设计不错有后排出风口、中央扶手和车载冰箱接口。
安全性中上水平有自动头灯、气囊、高强度钢等车身底盘设计和吸能设计优秀但车门侧防撞钢梁有待改进且没有 ESP 和 BMBS。
动力方面使用日本三菱在国内组装的发动机技术一般噪音和震动偏大油耗稍高不能上 ESP 和 BMBS。
变速箱是三菱 4AT有非自主、技术落后、不能上 ESP 和 BMBS、顿挫感、传动效率和加速、油耗等问题但也有便宜、成熟稳重的优点。
操控偏商务悬挂偏舒适试驾时开快会害怕。
噪音控制方面胎噪和风噪不错发动机噪音大音响表现一般。
总之帝豪 EC8 优点突出缺点也明显综合来看还是一款不错的车。
帝豪 EC8 的销量整体表现不太稳定。
从近年的数据来看其月销量在几百辆到一万多辆之间波动。例如2024 年 1 月销量为 19341 辆而有些月份则只有几千辆。
造成帝豪 EC8 销量起伏的原因主要有以下几点首先外观和调校不符合该价位消费者的定位它被定位为“低端商务车”但此价位消费者多以家用需求为主。其次在车辆性能方面全力加速时车身姿态控制不够理想且动力在陡坡行驶时略显不足。另外在试驾测试中前后悬挂调校存在问题影响了驾乘体验。
不过帝豪 EC8 也有一些优点比如综合油耗适中空间较大配置丰富实用核心配置齐全安全和行车辅助方面做得较好还配有胎压监测和定速巡航等高科技配置。同时其内饰颜色采用流行的上深下浅双色风格能有效吸收光线防止眩光中控台的全景设计搭配多媒体中心的 DVDGPS 导航系统和蓝牙功能可直接读取和播放手机多媒体文件。