ws20发动机

ws20发动机

WS20 发动机是我国自主研制的大涵道比涡扇发动机。推力范围在 13000 至 16000 千克力。

它以“太行”发动机为基础研制将主要用于运20 大型运输机未来还可用于大型客机、新型双发中型运输机、第二代远程反潜巡逻机等。

WS20 由中航商用飞机发动机有限责任公司设计、研制由 1 级风扇、3 级增压压气机、7 级高压压气机、短环燃烧室、1 级高压涡轮、3 级低压涡轮、简单收敛喷管以及全权限数字控制FADEC系统等组成。

WS20 大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段未来 5 至 7 年内投入使用我国成为继美、英、法、俄之后第五个能独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。

运20 此前用的是俄制 D30KP2 型发动机推力无法完全释放运20 潜能设计陈旧。WS20 国产化解决了推力问题高涵道比降低油耗提升运20 航程。

相比美俄发动机其推力在 16 吨左右与俄罗斯 PS90A76 站在同一水平。但 WS20 在油耗、推力效率和稳定性有独到之处涵道比更大燃油消耗率低于同级发动机。

运20 用 D30KP2 发动机时最大起飞重量 220 吨换装 WS20 后最大载重能力可能提升至 70 吨左右接近美国 C17。WS20 油耗比 D30KP2 减少约 10%至 15%。

网友对 WS20 未来抱有期待猜测可能应用于更多机型比如更大型运输机、轰炸机或空中加油机。未来 WS20 在更多机型应用及技术优化后或许能在全球大涵道比发动机领域占据一席之地。

ws51200

WS51200 是一种国产 16x12 专用轮式底盘由万山特种车辆公司利用白俄罗斯明斯克汽车厂的技术开发。

它的有效载荷能力为 80000 公斤空重 42 吨长 20.11 米宽 3.35 米高 3.35 米。

车辆由 700 马力的康明斯 KTTA19C700 涡轮增压柴油发动机提供动力配套采埃孚自动变速器。

前 3 个轴和后 3 个轴可操纵能大大减少转弯半径具有一定程度的越野机动性最大道路速度约 60 公里/小时航程约 1000 公里。

2011 年8 辆 WS51200 出口到朝鲜朝鲜将其改装成导弹发射器用于携带火星 13、火星 14 等洲际弹道导弹。在朝鲜服役的 WS51200 卡车被用来携带类似于俄罗斯白杨M 公路机动洲际弹道导弹的武器。

WS51200 还存在改型如 WS21200 采用 16x16 配置被巴基斯坦使用万山 18x12 专用轮式底盘由朝鲜使用。

2000 年前后由于种种原因8 轴的 WS51200 只能做到 6 轴输出无法承担负载东风31 洲际导弹全疆域机动的任务。

而泰安特车研制成功了 16×16 的 HTF5980A 底盘成为东风41 和东风31AG 洲际导弹的标配。

此外三江万山和泰安航天特车还基于军品技术开发出民用产品系列如三江万山的 WS5651 和 WS5652 重型民用特种车辆底盘泰安航天特车的 TAS5640GXF 重型消防车底盘。