法拉利加利福尼亚

法拉利加利福尼亚

法拉利California

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法拉利加利福尼亚是一款豪华旅行跑车。

它在 2008 年巴黎汽车展首次亮相由宾尼法利纳设计。

这款车有很多突破性设计如采用中前置 V8 发动机、折叠硬顶敞篷、7 速双离合变速器、垂直排列排气管等。

法拉利加利福尼亚将运动性能和实用灵活性完美结合提供无与伦比的驾驶乐趣。

它的外观优美线条极具视觉冲击力借鉴了 1957 年版 250 GT California Spyder 敞篷跑车的经典设计。可折叠金属车顶在 14 秒内完成开合且有安全传感器保障。

车尾细节独特双圆灯位置靠上垂直排气管克服空气上升力标配 19 英寸 5 幅铝合金车轮还可选更轻的 20 英寸车轮。

内饰全真皮包裹充满豪华感和运动气息。三幅方向盘、独特喇叭按钮、Manettino 按钮等操作按钮清晰简单。当方向盘上五个红点同时亮起代表最佳换挡时间。拨片换挡和 340 公里时速表激发驾驶激情。中控台有新型信息娱乐系统座椅电动调节功能丰富且带记忆模式。

后排座椅能容纳两个拉杆箱或高尔夫球袋后备箱容积收起时 240 升展开时 340 升。

动力方面有 3.8 升 V8 双涡轮增压和 4.3 升 V8 全铝自然吸气发动机可选。前者最大输出功率 560 马力最大扭矩 755 牛米0100km/h 加速时间仅 3.6 秒最高车速 315km/h。

它配备了 Manettino 系统整合变速箱等多种功能还有弹出式滚翻保护杆标配碳纤维陶瓷制动盘的 Brembo 刹车系统。

California 采用了“HELE”系统集成多种技术降低油耗和排放。

车型报价方面不同款价格在 308.8 万元至 352.8 万元之间。

法拉利最贵的跑车

法拉利最贵的跑车是法拉利 250 GTO。

从 1962 年到 1964 年法拉利仅制造了 39 辆。那些购买它的人得由恩佐·法拉利亲自审查。

如今一辆能正常驾驶的法拉利 250 GTO 售价约 4000 万美元几个月前1962 年的法拉利 250 GTO 在拍卖中拍出了 4805 万美元的天价约合近 3.5 亿人民币成为汽车拍卖史上最贵的汽车。

法拉利 250 GTO 全面无懈可击拥有一流竞赛血统是极致公路赛车。

它在 1962 年的环法车赛中由 Jo Schlesser 和 Henri Oreiller 共同驾驶参赛。

法拉利 250 GTO 的稀有性、出色性能和历史价值使其成为法拉利跑车中最昂贵且最具代表性的车型。要想拥有它不仅需要雄厚的资金还得有足够的运气。